東京駅南部東西自由通路建設:2029年度・東京駅の南側に自由通路が開通予定
東京駅は現在駅構内の自由通路は「丸の内北口と八重洲北口」を繋ぐ通路のみとなっており、他の移動方法では「東京駅の構内以外」または「入場券などを購入し改札内」を通る方法となっています。 東京駅構内を改札内に入らずに駅の反対側に行く通路が1ヶ所のみとなっているため交通量が多く、また東京駅の北側にある自由通路のため、南側に居る方もわざわざ北側まで移動をしなければなりませんでした。 このような不便な状態を解 […]
東京駅は現在駅構内の自由通路は「丸の内北口と八重洲北口」を繋ぐ通路のみとなっており、他の移動方法では「東京駅の構内以外」または「入場券などを購入し改札内」を通る方法となっています。 東京駅構内を改札内に入らずに駅の反対側に行く通路が1ヶ所のみとなっているため交通量が多く、また東京駅の北側にある自由通路のため、南側に居る方もわざわざ北側まで移動をしなければなりませんでした。 このような不便な状態を解 […]
東武スカイツリーライン(東武伊勢崎線)・東武アーバンパークライン(東武野田線)の交点である東武春日部駅は2031年度を目標に高架駅にする工事が行われています。 同時に春日部駅前後も高架線にする工事が行われており、合計10ヶ所の踏切が解消される見込みとなります。 春日部駅の南北では線路により街が分断されており、春日部駅は東武の2路線「東武スカイツリーライン」「東武アーバンパークライン」との乗り換え駅 […]
現在2023年春開業:大阪駅「うめきた地下ホーム」が設置され、関空特急・紀州路特急「はるか・くろしお」が現在通過をしている大阪駅に停車をするようになります。 大阪駅地下ホームが先に開業をしますが、大阪駅地下ホームと大阪駅を繋ぐ通路も同時に建設されており、通路途中の大阪駅西側に新駅ビルの建設が進んでいます。 大阪駅:うめきた地下ホームは2023年春に先に開業しますが、遅れること1年半後「2024年秋 […]
Brillia Tower(ブリリアタワー)浜離宮は、ゆりかもめ竹芝駅直結の超高層タワーマンションです。 2023年9月竣工の計画で建設されており、地上32階のタワーマンションとなります。 浜松町駅・竹芝駅周辺は近年再開発計画が多く進められており、2020年にオープンした「ウォーターズ竹芝」「世界貿易センタービル建て替え」「超高層ビル2棟建設・芝浦プロジェクト」などの数多くの大型再開発計画がありま […]