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鉄道情報

京阪中之島線「九条駅延伸計画」:大阪メトロ中央線・阪神なんば線接続・夢洲への新たな鉄道ルート

京阪中之島線「九条駅延伸計画」は、京阪中之島線の終点「中之島駅」から西へ延伸し、大阪メトロ中央線・阪神なんば線「九条駅」まで延伸を行う計画です。 大阪の都心部ではありますが、特に乗り換え駅などが存在しない終点中之島駅から更に西へ延伸し、複数の路線と乗り換えが可能である「九条駅」まで延伸を行うことで、利用者の増加や新たな大阪市内の移動ルートが増えることになるため、利便性が向上します。 また将来的に2 […]

西武線所沢駅西口再開発:超高層タワーマンション・2024年度大型商業施設完成予定

所沢駅西口再開発計画は「所沢駅西口土地区画整理事業」として、西武新宿線・西武池袋線の主要駅「所沢駅」の西口に建設されている駅前再開発計画です。 元々「西武鉄道所沢車輌工場」として車両工場機能があったこの場所が、機能移転を行ったことで生まれた駅前一等地であり、広大な土地を利用した大型集客施設を建設することが決定いたしました。 街区内の一部には超高層タワーマンションの建設を行い、既に「シティタワー所沢 […]

シャポー新小岩・2023年10月1日オープンのJR新小岩南口ビル:JR総武線「新小岩駅」新駅ビル

JR新小岩南口ビルは2023年10月1日に開業するJR新小岩駅南口に完成する駅ビルです。 地上6階建てのJR新小岩駅南口新駅ビルは新しい新小岩駅の顔となり、商業施設「シャポー新小岩」、フィットネス「ジェクサー・フィットネス&スパ新小岩」、葛飾区の行政施設「えきにこわ」がオープンします。 JR新小岩駅は葛飾区と江戸川区の境界に位置する駅となり、総武線各駅停車・総武線快速が停車する主要駅です。 両区の […]

2023年7月10日グランスタ八重洲オープン:東京ステーションシティ「グランルーフ」「グランルーフ フロント」から名称変更

東京駅構内の商業施設「グランルーフ」「グランルーフ フロント」は、2023年7月10日に「グランスタ八重洲」「GRANROOF GARDEN:グランルーフガーデン」として、リニューアルオープンを行います。 グランスタ八重洲は、従来のグランルーフ地下1階から地上3階部分を名称変更を行った後の名称としてリニューアルを行います。 グランスタの名称を使用することで、従来より存在する東京駅構内の商業施設「グ […]

東武浅草駅・東武日光駅リニューアル・2023年7月15日完了:特急スペーシアX運行開始と同時に利用開始

東武浅草駅ではリニューアル工事が2023年3月より行われており、2023年7月15日に完了、運用を開始します。 2023年7月15日は東武鉄道の新型特急スペーシアXの運行開始日となっており、新型特急の運行開始日に合わせてリニューアル工事を完了します。 東武浅草駅は東武スカイツリーラインの特急や普通電車の始発駅として機能しており、観光地である日光へのアクセス路線としての大きな役割があります。 東武浅 […]

2024年春開業予定・nonowa国立SOUTH:JR国立駅前・JR東日本初の木造商業ビル建設

JR中央線の主要駅「国立駅」南口前では、JR東日本が初の木造商業ビルの建設が行われています。 ビルでは珍しい木造建築の商業ビルとなり、2022年9月より実施設計が進められており、完成は2024年春ごろの予定となります。 この国立駅前の商業施設名は「(仮称)nonowa国立SOUTH」との名称となり、木造で建設されるこの商業ビルは周囲の建物の中でも特に目立つ建造物となります。 【JR東日本グループよ […]

東海道・山陽新幹線「新大阪駅周辺再開発」:都市再生緊急整備地域指定で展示場・バスロータリー整備

東海道新幹線の終点・山陽新幹線の起点駅「新大阪駅」周辺を再開発・再整備を行う計画が進められます。 国が2022年10月に新大阪駅周辺を容積率緩和や民間再開発の金融支援を受けられる「都市再生緊急整備地域」に指定したことにより、国際展示場の整備やバスロータリーなどの整備がされることが計画に盛り込まれることになりました。 新大阪駅は、新幹線からの大阪都心方面(梅田・難波など)乗り換え駅の印象が強く、駅の […]

小田急電鉄鶴川駅リニューアル・駅改良南北自由通路整備:2027年度末完成予定

東京都町田市の小田急電鉄の駅「鶴川駅」のリニューアルを行い、2027年度末に完成させると発表がありました。 駅全体の改良工事を行い南北の自由通路が設置され2023年6月より工事が着工、完成時期は2027年度末となります。 駅構内だけではなく、駅南北の広場(ロータリー)の整備も行い、鶴川駅を発着するバス路線の棲み分けを行います。 特に鶴川駅の南側には簡素な改札への出入口のみで、2023年時点で特に広 […]

成田市内・京成線新駅構想:ウイング土屋新駅・吉倉新駅設置計画

ウイング土屋新駅・吉倉新駅設置計画は千葉県成田市に計画されている成田スカイアクセス線・京成線新駅の計画です。 計画ではウイング土屋新駅は「成田スカイアクセス線」の「成田湯川駅」から「空港第2ターミナル」の間、吉倉新駅は「成田駅」から「空港第2ターミナル」「東成田駅」の間に設置される予定です。 設置時期は具体的な日時は未定となっておりますが、成田駅・成田湯川駅ともに、空港第2ターミナル駅までの駅間が […]

池袋駅西口に超高層ビル3棟建設:池袋駅西口地区市街地再開発・まちづくり計画

池袋駅西口地区市街地再開発計画は、池袋駅西口の東武百貨店・池袋西口公園・池袋駅西口バスターミナルを一体で再開発を行う計画です。 この計画により池袋駅西口には超高層ビルを3棟建設し、同時に池袋駅前バスターミナルと駅前広場の再整備計画を行うことになります。 また全国でも珍しい既存の駅前車道を廃止して、歩行者専用の広場を駅前に設置します。 この池袋駅西口地区再開発計画は国が指定する「国家戦略特区」に追加 […]

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