パークタワー向ヶ丘遊園:小田急線向ヶ丘遊園駅北口・超高層タワーマンション計画
パークタワー向ヶ丘遊園は、神奈川県川崎市・小田急小田原線「向ヶ丘遊園駅」北口すぐの場所に2025年10月に完成予定の超高層タワーマンションです。 地上25階建て、高さ約90mの超高層タワーマンションの計画となり、向ヶ丘遊園駅北口周辺の人口増加とランドマークの一つになります。 向ヶ丘遊園北口は大規模再開発が進められており、駅ロータリーの整備・新しい商業施設などが建設されています。 また向ヶ丘遊園駅周 […]
パークタワー向ヶ丘遊園は、神奈川県川崎市・小田急小田原線「向ヶ丘遊園駅」北口すぐの場所に2025年10月に完成予定の超高層タワーマンションです。 地上25階建て、高さ約90mの超高層タワーマンションの計画となり、向ヶ丘遊園駅北口周辺の人口増加とランドマークの一つになります。 向ヶ丘遊園北口は大規模再開発が進められており、駅ロータリーの整備・新しい商業施設などが建設されています。 また向ヶ丘遊園駅周 […]
東京外環自動車道「中央JCT~東名JCT」建設計画は、東京外環自動車道(外環道)を南へ中央自動車道から東名高速道路まで延伸を行う高速道路整備事業です。 外環道は関越自動車道(関越道)と交差するジャンクション「大泉ジャンクション」が運用されておりますが、外環道は更にこの大泉ジャンクションから南側の高速道路の延伸が計画されています。 途中「中央自動車道」を経て「東名高速道路:東京インター付近」までの路 […]
東京外環自動車道「中央JCT~大泉JCT」の建設工事計画は、東京23区の北側外環部を通る「東京外環自動車道」と「関越自動車道」を繋ぐ「大泉ジャンクション」から南へ向かい「中央自動車道」へ接続する自動車専用道路です。 現状外環道・関越道はこの「大泉ジャンクション」が終点となり、ここからは一般道で東京の各地に向かうことになります。 現状では中央自動車道方面・東名高速道路方面へは大泉ジャンクションから一 […]
CeeU Yokohamaは、横浜駅西口「ダイエー横浜西口店」跡地にオープンした大型商業施設です。 CeeU Yokohamaはイオンモールが手掛ける事業となり、10月27日は「イオンフードスタイル」「イオン銀行」がオープンし、第2期・第3期と段階的にお店がオープンを行います。 JR横浜駅西口からビブレ方面に進んだ先にあるCeeU Yokohamaは利便性に優れた大型商業施設となり、横浜駅の活気に […]
エクセレント ザ タワーは、千葉都市モノレール葭川公園駅正面・京成線千葉中央駅すぐ「千葉パルコ跡地」の再開発計画で完成する超高層タワーマンションです。 JR千葉駅も徒歩圏内の立地となり、周辺は千葉市の中心商業地として発展している賑やかなエリアとなっています。 しかし近年駅前大型商業施設の再編が進んでおり、特に地方都市のターミナル駅前では大型商業施設の閉店が相次いでいます。 千葉市内のパルコも事業の […]
ブリリアタワー千葉は、JR千葉駅前の三越千葉店跡地に完成する超高層タワーマンションです。 JR千葉駅正面で営業を行っていた三越千葉店が撤退を行い、千葉駅前の賑わいに懸念がありましたが、三越千葉店駅前立地へ新しい住宅が供給されることで、駅前人口の増加と街の活性化が期待されています。 ブリリアタワー千葉は、地上23階建て・地下1階、約80mの高さの超高層タワーマンションとなり、千葉県内最大のターミナル […]
JR津田沼駅南口地区市街地再開発事業は、JR津田沼駅南口で行われる大規模再開発・まちづくり計画です。 JR津田沼駅の南口に立地する商業施設「モリシア津田沼」の解体を行い、跡地に大型複合施設を建設・再開発を行う計画となります。 JR津田沼駅南口再開発エリアの自治体:千葉県習志野市からは「習志野文化ホール」の再建、駅前広場、駅前広場上部のペデストリアンデッキ、敷地に隣接する都市計画道路、公共施設を想定 […]
津田沼パルコA館跡地再開発は、JR津田沼駅北口正面で営業を行っていた「津田沼パルコ」跡地の再開発計画です。 津田沼パルコA館はJR津田沼駅北口から歩行者デッキで直結したとても便利の良い大型商業施設でしたが、パルコの経営方針により閉店をしています。 津田沼パルコのB館は既存建物を利用した新しい商業施設「津田沼Viit(ビート)」として2023年3月より随時テナントがオープンしていますが、津田沼駅に近 […]
(仮称)GSプロジェクト新築工事は、Apple銀座が入居を行っていた銀座のビル「サヱグサビル本館」の建て替え新築工事計画となります。 「サヱグサビル本館」は1967年に建設された銀座の中でも特に古いビルのひとつとなり、50年以上が経過をする老朽化が進んだビルでした。 このビルを建て替え、地上10階・地下2階の商業中心のビルを新築する計画となり2024年12月の完成予定となっています。 Apple銀 […]
諏訪通りアンダーパス「都市計画道路補助第74号線」工事計画は新宿区大久保三丁目~高田馬場四丁目で工事が進められていた都市計画道路です。 諏訪通りはJR・西武新宿線「高田馬場駅」の南側、JR新大久保駅の北側を通る通りの名称となり、鉄道路線の高架下をくぐる構造になっていましたが、道路幅が狭く非常に危険な通りのひとつとされていました。 駅に近い立地のため、歩行者も車の行き違いも多く早急に改善を行うため、 […]