MEGURO MARC（メグロマーク）は、東京都品川区西五反田の再開発計画「（仮称）西五反田３丁目プロジェクト」です。 正式に街区名称が「MEGURO MARC（メグロマーク）」と2021年に決定し、2023年夏の街区全体の完成を目標に整備が進められています。 オフィス棟・賃貸住宅棟・分譲住宅棟の合計3棟の超高層ビル・超高層タワーマンションから街区が形成されており、目黒駅と五反田駅の間に新たなオフ […]
品川浦周辺地区再開発計画は、京急北品川駅・品川区北品川１丁目・品川区東品川１丁目の敷地で計画されている品川区最大規模範囲の再開発・まちづくり計画です。 「品川浦」と呼ばれる京急北品川駅の東側の船溜り周辺一帯の再開発・まちづくり事業となり、北側では品川駅港南口の超高層ビル群「品川インターシティ」と接しています。 北品川１丁目・東品川１丁目の広い再開発対象地域内に「14棟から15棟の再開発ビル群」を整 […]
（仮称）品川区東品川２丁目計画は、東京モノレール・りんかい線「天王洲アイル駅」から西に所在していた「内山コンクリート」の跡地に建設される超高層タワーマンション計画です。 地上34階、高さ約125mのタワーマンションとなり、天王洲アイル駅前の超高層ビル群の一部となるこの大規模なタワーマンション計画は、周辺人口増加や街の活性化が期待されています。 東京モノレールとりんかい線の利用が可能な天王洲アイル駅 […]
大崎駅東口第4地区まちづくり計画は、JR大崎駅東側を山手通りに沿い、目黒川までに至る約500mの広範囲のエリアで行われる再開発・まちづくり計画です。 既に大崎駅東口方面に完成している超高層タワーマンション「ブリリアタワー大崎」の西側と東側に分け、それぞれが大規模再開発・まちづくりが行われます。 駅から近い西地区はまだ詳細が公表されていませんが、東地区では「地上34階建て・高さ132mのタワーマンシ […]
大井町トラックスは「JR大井町駅北西部のJR東日本が管理する土地を活用した大規模再開発計画」です。 2024年度より工事着工を行い、2025年度末には街区完成計画しており、2026年3月の開業に向けて開発が行われています。 この街区の中には老朽化をしている品川区役所の移転・新築建て替えの計画も含まれます。 品川区役所の建て替え計画は、現在の本庁舎がある既存地に建て替えを行うのではなく「隣接地に新し […]
