東海道新幹線新型車両N700S系:2026年度までに19編成導入予定
JR東海が開発した新幹線車両N700A系の後継車両、N700S系が2026年度までに追加で19編成導入されることになりました。 目的は東海道新幹線の性能を全て同じ性能にすることで、正確な運行時間・運転本数を保つことで、時間の正確性と新幹線での売上を確保するためです。 また旧型のN700系(A仕様)の老朽化が進んでいるものを置き換えることで、利用者の全体的なサービス向上を目指します。 現在は東海道新 […]
JR東海が開発した新幹線車両N700A系の後継車両、N700S系が2026年度までに追加で19編成導入されることになりました。 目的は東海道新幹線の性能を全て同じ性能にすることで、正確な運行時間・運転本数を保つことで、時間の正確性と新幹線での売上を確保するためです。 また旧型のN700系(A仕様)の老朽化が進んでいるものを置き換えることで、利用者の全体的なサービス向上を目指します。 現在は東海道新 […]
先日2022年秋に開業予定「西九州新幹線:長崎駅〜武雄温泉駅」間の試験走行が始まったとニュース報道がありました。 N700S系新幹線は「東海道新幹線」で当初営業をはじめ「新幹線車両としては第6代目」にあたる車両として最新の設備を導入している車両です。 【新幹線関連商品】 新幹線N700S系電車 概要 新幹線N700S系は既存N700系の老朽化の置き換えを行い、N700系を更に改良し「走行性能の向上 […]