押切・湊橋(仮称)設置計画:柴又街道と行徳駅前を繋ぐ道路を建設
押切・湊橋(仮称)設置計画は、東京都江戸川区と千葉県市川市の間に設置する橋の計画です。 江戸川区と千葉県市川市の間には「旧江戸川」が流れており、この川は都道府県の境界線となっています。 そのため、旧江戸川に建設する橋は「都道府県を超える橋のため、橋の設置を行うための調整が難しく」東京都と千葉県を行き来することができる橋の本数が少ない現状があります。 現状、市川市・浦安市と江戸川区の間を流れる旧江戸 […]
押切・湊橋(仮称)設置計画は、東京都江戸川区と千葉県市川市の間に設置する橋の計画です。 江戸川区と千葉県市川市の間には「旧江戸川」が流れており、この川は都道府県の境界線となっています。 そのため、旧江戸川に建設する橋は「都道府県を超える橋のため、橋の設置を行うための調整が難しく」東京都と千葉県を行き来することができる橋の本数が少ない現状があります。 現状、市川市・浦安市と江戸川区の間を流れる旧江戸 […]
(仮称)新湾岸道路は、千葉県市川市の東京外環自動車道・東関東自動車道「高谷ジャンクション」から東京湾の湾岸を通り、千葉市ならびに市原市に至る高速道路の建設計画です。 既に東京湾岸の千葉市方面は「東関東自動車道」が開通していますが、この道路の交通量は非常に多く慢性的に渋滞が発生しています。 そこで、東関東自動車道より更に海側に「(仮称)新湾岸道路」を建設することにより、交通の分散を図り渋滞の緩和を行 […]
リーフシティ市川は、JR市川駅南に位置する「京葉ガス」の工場跡地で行われる大規模再開発計画です。 約3.7haの総武線沿線最大とも言われる開発対象地域に、地上29階建ての超高層タワーマンション「リーフシティ市川ザ・タワー」を建設し、周辺には賃貸住宅・高齢者住宅・広場などを新設します。 JR総武線沿線は東京へのアクセスが非常に良く、最寄駅となるJR市川駅は総武線の快速電車も停車し、東京・新橋・品川・ […]
京葉ガス市川工場跡地再開発計画は、千葉県市川市内の京葉ガス工場跡地に建設される大規模住宅建設計画です。 この計画はJRの主要駅から徒歩圏内にある工場跡地の再開発計画となり、大規模な土地を利用した市川市内注目の再開発計画となります。 JR市川駅南口徒歩7分ほどの立地に、地上9階建て235戸の住宅が建設され、JR市川駅周辺の人口増加と駅利用者の増加が見込まれます。 【東京の再開発に関する書籍へのリンク […]
本八幡駅北口駅前地区第一種市街地再開発事業は、JR総武線・都営新宿線「本八幡駅」前で建設される再開発・超高層タワーマンション計画です。 この再開発計画はJR総武線・本八幡駅北口ロータリーに面した立地となり、各路線への乗り換えもしやすい便利な駅前大型物件となり、駅前の商業施設「パティオ」を含めた一帯の広い敷地が再開発隊長となります。 再開発対象地域には北棟と南棟の2棟が建設され、そのうちJR本八幡駅 […]