京急第一ビル改修工事:国道15号線(第一京浜)拡幅計画・品川駅前再開発工事
京急第一ビル改修工事は品川駅高輪口で進められている京急第一ビル(ウィング高輪)の改修と一部解体工事です。 マクドナルドや喫茶店などが入居をしていた建物を解体し、品川駅前を通る国道15号線(第一京浜)の拡幅を行います。 こ...
京急第一ビル改修工事は品川駅高輪口で進められている京急第一ビル(ウィング高輪)の改修と一部解体工事です。 マクドナルドや喫茶店などが入居をしていた建物を解体し、品川駅前を通る国道15号線(第一京浜)の拡幅を行います。 こ...
港区港南三丁目7番プロジェクトは、東京都港区港南三丁目で建設されている超高層タワーマンション計画です。 JR品川駅港南口徒歩15分、品川駅から北東に立地する場所となり、大ターミナル駅「品川駅」が最寄駅となる便利な立地に建...
JR東日本・京急電鉄の計画する品川駅西口(高輪口)再開発計画「(仮称)品川駅街区地区」は、京急品川駅を地平化した後、超高層ビルを2棟建設する再開発・まちづくり計画です。 計画では商業・オフィス機能の約150mの超高層ビル...
(仮称)高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業:品川駅西口地区C地区再開発は、品川駅西口(高輪口)方面で行われている「旧シナガワグース」の跡地北側の地域で行われている再開発計画です。 地上30階建て・地下2階・高さ...
JR品川駅北側では国道1号(桜田通り)〜国道15号(第一京浜)〜JR線を東西を渡るオーバーパスの建設計画の事業許可が認められ、現在建設が進められています。 東京都内の環状道路は戦前から計画された計画が近年ようやく完成され...
品川駅は駅周辺で再開発計画がを多数抱えており、品川駅の地下ではJR東海が進める「リニア中央新幹線:品川駅」の建設が進んでいます。 品川駅には現在「高輪口(西口)」と「港南口(東口)」があり、これらの通路は東西自由通路で行...
現在、JR品川駅東海道新幹線直下では「リニア中央新幹線」の工事が進行しております。 リニア中央新幹線は「限界の輸送量となっている東海道新幹線のバイパス」として計画され、2027年度にまずは「品川〜名古屋」の間で営業を開始...
品川駅港南口(東口)は元々東海道新幹線の基地として使用されており、大井に基地が移転になった後は主に倉庫街等に使用され寂しい場所でした。 転機となったのは「2003年に東海道新幹線:品川駅の設置」「2004年に品川イースト...
品川駅高輪口では、京浜急行電鉄(京急)の大規模再開発の準備が進んでいます。 この事業は京急電鉄が主な運営を行っていました「品川駅高輪口のホテル:シナガワグースの建て替え再開発計画」となり、京急だけでなく「トヨタ自動車」も...
2022年3月の国土交通省の発表で「東京メトロ有楽町線:豊洲駅〜住吉駅」「東京メトロ南北線:白金高輪駅〜品川駅」間の工事許可が下りました。 2008年開通の「東京メトロ副都心線」以来の東京メトロの新線建設の見込みとなり、...