JR南武線「尻手駅~武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業・2039年度に高架化完了予定
JR東日本:JR南武線「尻手駅~武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業は、尻手駅から武蔵小杉駅までの9か所の踏切を廃止して、立体交差・高架化を行う事業です。 踏切は周辺の交通を遮断してしまう原因のひとつであり、渋滞の発生を最も起こしてしまう要因のひとつです。 また渋滞の発生だけではなく、踏切から予期せぬ人や車の侵入などの電車の運行を妨げる要因を防ぐためのにも鉄道の高架化事業は有効です。 しかし、鉄道高架 […]
JR東日本:JR南武線「尻手駅~武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業は、尻手駅から武蔵小杉駅までの9か所の踏切を廃止して、立体交差・高架化を行う事業です。 踏切は周辺の交通を遮断してしまう原因のひとつであり、渋滞の発生を最も起こしてしまう要因のひとつです。 また渋滞の発生だけではなく、踏切から予期せぬ人や車の侵入などの電車の運行を妨げる要因を防ぐためのにも鉄道の高架化事業は有効です。 しかし、鉄道高架 […]
蕨駅西口地区第一種市街地再開発は、埼玉県蕨市:JR京浜東北線「蕨駅」西口に建設される超高層タワーマンション計画です。 JR蕨駅前には既にタワーマンション「シティタワー蕨」が完成しており、このタワーマンションの周辺に更に2棟の超高層タワーマンションを建設し、合計3棟の高層建築物が蕨駅前に完成することになります。 新たな2棟のタワーマンションは両方とも約99mとなり、完成予定時期は2025年8月の予定 […]
(仮称)西麻布六本木通りビル建替計画は、東京都港区西麻布に設置される超高層タワーマンション計画です。 東京都心の大通り「六本木通り」沿いに建設されるタワーマンションとなり、都心で注目をされる物件のひとつとなります。 しかし既存地下鉄駅から西麻布は比較的遠く、都心でありながら徒歩10分以上の移動時間が掛かる地域のため、自家用車やタクシーを使用して住むことができる方向けの富裕層向けタワーマンションの印 […]
2023年7月15日、東京メトロ日比谷線「虎ノ門ヒルズ駅」の改良工事が完了し、新改札口の使用が開始されました。 虎ノ門ヒルズ駅は2020年に開業した2023年時点で、東京メトロで最も新しい地下鉄駅でしたが、駅構内の工事が続けられており、改札口などは臨時改札口として地上などに設けられていました。 臨時の改札のため、特に広場などはなく周辺は虎ノ門ヒルズステーションタワーをはじめ、再開発工事の影響で非常 […]
大崎駅東口第4地区まちづくり計画は、JR大崎駅東側を山手通りに沿い、目黒川までに至る約500mの広範囲のエリアで行われる再開発・まちづくり計画です。 既に大崎駅東口方面に完成している超高層タワーマンション「ブリリアタワー大崎」の西側と東側に分け、それぞれが大規模再開発・まちづくりが行われます。 駅から近い西地区はまだ詳細が公表されていませんが、東地区では「地上34階建て・高さ132mのタワーマンシ […]
池袋駅西口の高層ビル、藤久ビル東5号館の地下にアニメ展示施設を開業させると東京都は2023年7月14日に発表を行いました。 日本のアニメ文化は日本だけだはなく世界中で人気があり、東京都内では秋葉原周辺と池袋周辺が特にアニメ発信の街と言われています。 池袋駅周辺はアニメ専門グッズを取り扱う「アニメイト」や「らしんばん」の店舗が立地し、街全体がアニメカルチャーの発信地として注目されています。 藤久ビル […]
九段南一丁目地区まちづくり計画は「九段南一丁目地区まちづくり基本構想」として「九段下交差点南東から千代田区役所の手前までの地区」を対象とした大規模再開発計画です。 既に千代田区内では多くの再開発・超高層ビル計画・建設が行われておりますが、この九段南一丁目地区まちづくり基本構想計画は2021年6月にまちづくり方針が発信されており、千代田区内の再開発計画の中でも規模が大きなものとなります。 東京メトロ […]
関内駅前港町地区市街地再開発は、JR京浜東北線・根岸線「関内駅」正面に建設される超高層ビル計画です。 古いオフィスビル・雑居ビルが並んでいる関内駅に隣接した地域一帯を地上約170mの超高層ビルを建設し、新しいオフィスの供給と集客ができる施設を見込んでいる計画となります。 隣接する場所には「約120mの関内駅北口再開発」「旧:横浜市役所の再開発・超高層ビル計画」も同時に行われており、超高層ビルが3棟 […]
関内駅前北口地区第一種市街地再開発事業は、JR関内駅北口・馬車道方面に建設される大規模再開発・超高層ビル建設計画です。 約120mの超高層ビルを建設する計画となり、横浜市の都心でありながら超高層ビルが少なかった関内駅すぐの場所で行われる大規模再開発・まちづくり計画です。 更にこのビルに隣接して「関内駅港町地区再開発」「旧:横浜市役所再開発・まちづくり事業」と合わせると、超高層ビルが3棟連続する計画 […]
北千住駅前東口再開発は、JR常磐線・東京メトロ千代田線・東京メトロ日比谷線・東武スカイツリーライン・つくばエクスプレス「北千住駅」東口に計画さえている駅前大規模再開発・まちづくり計画です。 東京都内の駅の中でも利用者数が多いターミナル駅である北千住駅は、埼玉県や千葉県方面への玄関口として機能をしており、北千住駅から東京都心の各地へ乗り換え利用者が多い駅となり、駅周辺は足立区各地を中心にバスが発着し […]