西武鉄道小平駅前・2棟の高層ビルを2030年に完成予定:小平駅北口地区市街地再開発計画
小平駅北口地区市街地再開発計画は、西武新宿線・西武拝島線「小平駅」の駅前に建設される高層ビル2棟を含めた大規模駅前再開発・まちづくり計画です。 小平駅は南口にはロータリーが整備されている駅となりますが、駅の北側には特に駅前広場などの整備はされていません。 そのため、駅の入口正面に駅前広場の整備を行い、小平駅の北口にも駅前広場の整備を行います。 更にその広場を挟む形で2棟の高層ビルの建設を行い、小平 […]
小平駅北口地区市街地再開発計画は、西武新宿線・西武拝島線「小平駅」の駅前に建設される高層ビル2棟を含めた大規模駅前再開発・まちづくり計画です。 小平駅は南口にはロータリーが整備されている駅となりますが、駅の北側には特に駅前広場などの整備はされていません。 そのため、駅の入口正面に駅前広場の整備を行い、小平駅の北口にも駅前広場の整備を行います。 更にその広場を挟む形で2棟の高層ビルの建設を行い、小平 […]
西武新宿線の杉並区・練馬区・西東京市の3自治体にまたがる「井荻駅〜西武柳沢駅」間の高架化・立体交差化事業が2023年より本格的に工事の準備が始まりました。 井荻駅〜西武柳沢駅間の5.1キロメートル間にある19箇所の踏切の廃止を行い、鉄道と道路を分けることで安全性と開かずの踏切となってしまうことでの街の分断解消を行う工事となります。 また、この区間にある「上井草駅」「上石神井駅」「武蔵関駅」「東伏見 […]
西武新宿線では現在「中井駅〜野方駅間の地下化」を行い、交差する踏切を解消する立体交差化事業が行われています。 同時に中井駅と野方駅の間にある駅「新井薬師前駅」「沼袋駅」は地下駅とする計画となり、これらの工事の完成は「2027年3月」を予定としています。 この中井駅から野方駅間の立体交差化・地下化が完了することで、朝夕ラッシュ時のあかずの踏切となっていた7ヶ所の踏切が無くなり、周辺道路の交通渋滞の緩 […]