JR大阪駅新駅ビル計画:2024年秋開業予定・うめきた地下駅と大阪駅西口を繋ぐ新ビル建設
現在2023年春開業:大阪駅「うめきた地下ホーム」が設置され、関空特急・紀州路特急「はるか・くろしお」が現在通過をしている大阪駅に停車をするようになります。 大阪駅地下ホームが先に開業をしますが、大阪駅地下ホームと大阪駅を繋ぐ通路も同時に建設されており、通路途中の大阪駅西側に新駅ビルの建設が進んでいます。 大阪駅:うめきた地下ホームは2023年春に先に開業しますが、遅れること1年半後「2024年秋 […]
現在2023年春開業:大阪駅「うめきた地下ホーム」が設置され、関空特急・紀州路特急「はるか・くろしお」が現在通過をしている大阪駅に停車をするようになります。 大阪駅地下ホームが先に開業をしますが、大阪駅地下ホームと大阪駅を繋ぐ通路も同時に建設されており、通路途中の大阪駅西側に新駅ビルの建設が進んでいます。 大阪駅:うめきた地下ホームは2023年春に先に開業しますが、遅れること1年半後「2024年秋 […]
JR品川駅北口広場・新駅ビルの整備計画は、JR品川駅・京急品川駅の北側に「新しくJR駅ビル」を新設する計画です。 品川駅周辺は大規模再開発計画が同時進行で進められている東京都内で近年大きく街並みが変わる街と言われており、品川駅の地下ではJR東海が進める「リニア中央新幹線:品川駅」の建設が進んでいます。 品川駅には現在「高輪口(西口)」と「港南口(東口)」があり、これらの通路は東西自由通路で行き来が […]