渋谷サクラステージ（Shibuya Sakura Stage）：渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業

JR渋谷駅周辺は現在100年に一度の大規模再開発と言われ、駅周辺では超高層ビル建設ラッシュがとついています。

渋谷駅南側でも再開発が行われており、現在渋谷駅桜丘口地区では超高層ビルの建設が行われています。

渋谷の街は国道246号線（玉川通り）で南北が分断されてますが、桜丘口は分断されている南側にあたります。

北側にある渋谷駅までの動線を考え、渋谷の街を活性化させるため、超高層ビルの建設だけでなく、人の流れを意識したまちづくりが進んでおり、現在東京都内でも渋谷駅は駅周辺だけでなく、渋谷駅に繋がる鉄道路線の街に注目が集まります。

2023年2月8日に正式名称として「Shibuya Sakura Stage：渋谷サクラステージ」に決定したことが報告されました。

【不動産知識・情報への参考リンク】

渋谷サクラステージ（Shibuya Sakura Stage）：渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業 概要

渋谷駅南西部方面：街の活性化

渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業は、渋谷駅の南西部一帯の地域です。

この地区にA街区・B街区・C街区と3つの街区の整備を行い、高層ビル2棟・低層ビル1棟を建設する計画となります。

超高層ビル（A棟・B棟）の建設、低層棟（C棟）では教会を建設し、A・B・Cと街区は分かれておりますが、一体化の再開発が行われます。

渋谷駅周辺の街は渋谷駅南側で国道246号線が東西を横切り、その上空には首都高速道路渋谷線が通ります。

この大きな道路のため、街の流れが南北で変わってしまう課題があり、桜丘口地区はこの道路の南側にあたる地域です。

桜丘口の整備により渋谷駅方面との新たな動線が確保され、渋谷の街が南に面で広がります。

JR渋谷駅とは2階歩行者デッキで繋がることになり、国道を超える移動も負担なく渋谷駅方面からの移動ができます。

JR渋谷駅周辺の再開発事業

JR渋谷駅周辺は100年に一度の再開発・都市開発と言われており、駅の周囲を中心に大規模再開発・超高層ビル建設が始まっています。