渋谷区宮益坂地区超高層ビル建設：渋谷駅東再開発計画

渋谷駅東口・宮益坂地区再開発計画はJR渋谷駅東口方面「宮益坂交差点」を挟む形で計画されている超高層ビルの建設を含めた大規模再開発計画です。

JR渋谷駅周辺では現在駅周辺で大規模再開発が同時進行しており、100年に一度の再開発と言われるほど規模が大きなものとなっており、東京だけではなく全国からも注目される大規模再開発地域となっています。

そのうちの渋谷の大規模再開発計画の一つ計画である「宮益坂地区再開発計画」は渋谷駅東側「宮益坂下交差点」角地の再開発計画です。

宮益坂下交差点北東に超高層ビルを建設し、南東角地にも中規模ビルを建設し、既存の渋谷ヒカリエや東京メトロ銀座線：渋谷駅方面を繋ぐ計画です。

高層ビル同士を宮益坂上空で跨ぐ歩行者用通路も建設される計画となり、2024年度から着工し2028年度に全体街区の完了を目指します。

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都市再生特別地区（宮益坂地区）都市計画 概要

ホテル・オフィスフロア・ホール・最上階にはテラスを整備

宮益坂地区都市計画では、まだ具体的な入居企業は決定していませんが、超高層ビルにはホテル・最上階にはテラスを整備し、眺望が良い交流機会も設ける場の提供を行います。

宮益坂方面に少なかった最新鋭の大型オフィスビル・オフィスフロアの供給を行い、集客力のある渋谷の街に足りていなかった多目的ホールの新設を行います。

今後入居する施設などの情報が出てくるものと思われます。

将来の渋谷駅東口：宮益坂下周辺のイメージ

渋谷区宮益坂下交差点周辺で計画されている「都市再生特別地区（宮益坂地区）都市計画」は、JR渋谷駅北東のイメージが大きく変わる計画です。

現在は雑居ビル・中小規模のビルが立地している場所ですが、この場所に新しく超高層ビルを建設し、JR渋谷駅方面とは地上と「東京メトロ銀座線：渋谷駅の上部を利用した歩行者専用通路」を整備します。

渋谷駅方面との動線を増やすことで回遊性を高め、地上の道路で分断されていた街を「上空や地下道」から直接この再開発ビルに繋げます。

明治通り：宮益坂下の地下には「東京メトロ副都心線」「東京メトロ半蔵門線」「東急東横線」「東急田園都市線」が通り利便性の良い立地ですが、これらの渋谷駅の宮益坂改札口には特に人が滞留できる広場などが2023年時点ではありません。

そのため、上記の図のように現状壁となっている宮益坂口改札を広げ、人が滞留することができる交通広場を設置し、渋谷駅東口地下における人の流れの生むスペースを確保します。

渋谷駅東口の地上で行われているバスターミナルの整備と合わせ、地上と地下の広場整備も超高層ビル建設以外の渋谷再開発事業の一部として重要となります。

渋谷駅周辺は2020年代後半に超高層ビル群が広がる街になる

以前は渋谷駅周辺では超高層ビルはあまり見かけることがない街でしたが、2010年代になり、渋谷ヒカリエをはじめ多くの超高層ビルが竣工・営業を始めています。

2020年代後半〜2030年前半に掛けて、渋谷の街は超高層ビルが建ち並ぶ街並みに大きく変化し、新たしい街に生まれ変わる印象です。

渋谷は新しい文化の発信とスタートアップ企業が多いデータがあり、今後も街の開発や企業の進出などが続いていく注目の街となります。

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渋谷駅周辺再開発・都市開発事業

渋谷駅周辺では100年に一度と呼ばれる大規模再開発・都市計画が複数同時に行われており、どの計画も規模が大きく渋谷の街のこれまでの人の流れを一変する計画となります。

ほぼ全ての大規模再開発計画に渋谷のまちづくりを行った東急電鉄が絡んでおり、渋谷は東急の街として開発・発展が今後も行われていきます。

東急東横線の起点駅の渋谷駅は、沿線の開発・住民のためのサービスを今後も展開していきます。