Shibuya REGENERATION Project・渋谷二丁目西地区再開発計画：2029年度超高層ビル3棟を建設

渋谷ヒカリエ東・渋谷クロスタワーに隣接する宮益坂上交差点付近「Shibuya REGENERATION Project・渋谷二丁目西地区（仮称）再開発計画」が行われます。

この計画は3つの地区に分けられ、超高層ビルを含めた3つのビルを建設する計画となり、2025年度より着工、2029年度に竣工の予定です。

敷地内で計画をされているのは、渋谷駅周辺でも最大規模となる「バスターミナルの整備」「歩行者ネットワーク・広場の整備」が行われます。

渋谷駅周辺では敷地の問題から困難とされていた「観光バスの乗り入れ」も行えるようになる大規模な交通広場新設の計画を超高層ビルの建設と同時に行われます。

渋谷駅周辺は現在100年に一度の再開発と言われ、渋谷駅の東西南北で大規模な再開発・超高層ビル建設計画が進行しています。

渋谷駅周辺は不動産開発・投資・オフィス需要など、今まで以上に注目をされる街となります。

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Shibuya REGENERATION Project・渋谷二丁目西地区再開発計画：概要

渋谷二丁目西地区再開発計画は「青山通り」・「六本木通り」に挟まれた大規模な再開発・超高層ビルを含めた3棟を建設する計画です。

渋谷駅東側：宮益坂方面最大規模の再開発・超高層ビル計画

渋谷二丁目西地区再開発計画は、渋谷二丁目の最も東側にあたる地区一帯全てを再開発を行い、超高層ビルを含む3棟を建設する計画です。

渋谷駅周辺は高低差が大きく、更に大きな道路「青山通り」「六本木通り」「首都高速渋谷線」などで、歩行者の動線が大きく分断されている課題があります。

渋谷駅東：宮益坂周辺の中小雑居ビル一帯の大規模開発を行うことで、それぞれのビル同士を歩行者専用道で繋ぎ、渋谷駅からの人の流れをスムーズにします。

現状では横断歩道を渡る必要があった大通りを通らず、超高層ビル同士を直接繋ぎ、渋谷駅からの動線を確保することができるようになります。

B街区：超高層ビルの真下にはバスターミナルを整備

渋谷二丁目西地区・B街区にはバスターミナルの整備計画があります。

この再開発計画地は渋谷駅からは少し離れ、渋谷駅との高低差が大きな立地であることから、このエリアにも新たなバスターミナルが設けられます。

渋谷駅前まで移動を行わなくても、この地区からバスへ乗り込むことが可能になります。

大きな待合室も設けられる予定であり、通常のバス停ではないバスを待つ間も過ごしやすい空間を整えたターミナルとなりそうです。

渋谷駅徒歩圏内：超高層タワーマンションの建設

渋谷二丁目西地区計画では、B街区の超高層ビルだけでなくC街区にタワーマンションの建設を予定しています。

約175mという高さは渋谷駅周辺のタワーマンションの中でも特に背の高い高層マンションとなります。

交通の便がよく、歓楽街が広がる渋谷の徒歩圏内のタワーマンションは住むだけでなく、不動産投資などにも注目が集まりそうです。

渋谷区は特に若い世代に人気のエリアが多いため、不動産開発・不動産投資・オフィス空間などの需要が元々高いエリアとなります。

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渋谷駅周辺大規模再開発：超高層ビル計画

渋谷駅周辺は100年に一度と言われる大規模再開発が複数同時に行われており、街の各地で工事・超高層ビルの建設・歩行者用デッキの設置などが行われています。