葛飾区役所・京成立石駅前移転決定：立石駅前北口地区第一種市街地再開発事業
葛飾区京成立石駅周辺では現在高架化のための「仮線路敷設」を駅北側にて行っており、京成立石駅の高架駅建設事業が進んでおります。 現状、京成立石駅の両隣駅である「四ツ木駅」「青砥駅」は既に高架駅となっておりますが、間にある京成立石駅のみ地上駅となり、踏切が多く交通渋滞が朝夕を中心に発生しやすい地域になっている課題があります。 この京成立石駅前再開発計画は、まず京成立石駅の高架駅建設を行い、その後「立石 […]
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TOMY
中野二丁目地区第一種市街地再開発事業（仮称）住友不動産 中野駅前プロジェクト：JR中野駅南口大規模再開発計画
中野二丁目地区第一種市街地再開発事業は、中野駅南口すぐで行われている超高層ビルを含む再開発計画となります。 地上20階・地下2階の超高層ビルと地上37階・地下1階の超高層タワーマンション計画は、今まで高層建造物がなかったJR中野駅南口のシンボルタワーとなります。 元々この場所には古い団地である「旧・公社中野住宅」が立地していた地域となりますが、駅前立地を活かし大規模な再開発・まちづくり計画となりま […]
ヤンマー東京ビル建設：東京駅八重洲口正面再開発計画
東京駅前は現在多くの再開発事業が行われているエリアとなり、東京都内でも特に多くの人や経済の流れが集中するエリアとなります。 2022年9月17日、三井不動産が手がける「東京ミッドタウン八重洲」が東京駅八重洲口正面に一部オープンを行いましたが、その東京ミッドタウン八重洲の隣に隣接する「ヤンマー東京ビル」も再開発が行われています。 2022年9月17日現在、外観はほぼ完成をしております。 東京駅八重洲 […]
【再開発：四谷のランドマーク】四谷駅前地区第一種市街地再開発事業：CO・MO・RE YOTSUYA（コモレ四谷）
「CO・MO・RE YOTSUYA：コモレ四ツ谷」は元々新宿区立四谷第三小学校・財務省官舎などの跡地一帯を再開発した街区であり、2016年度に着工し、2020年度に竣工した四谷では新しいビルです。 またJR四ツ谷駅周辺で最も高いがある超高層ビルです。 CO・MO・RE YOTSUYAはオフィスビルだけでなく、飲食店・住宅・保育園・スーパーマーケットなど、生活と直結する施設も併設されており、地下街で […]
蒲田駅同士を繋ぐ新路線：第三セクター羽田エアポートライン株式会社設立・新空港線建設：2030年代開業予定
大田区では長年「JR・東急池上線・東急多摩川線の蒲田駅」と「京急蒲田駅」を東急を延伸させて地下で繋ぎ、京急空港線に乗り入れる計画が存在します。 蒲田駅同士の距離は約800mほどの距離になりますが、建設費などの問題もあり長年この計画は進行しませんでした。 費用は「国」「東京都・大田区」「第三セクター」で3分の1ずつの負担が概ね決まっておりましたが、「東京都・大田区」の費用負担が「３・７」に決まり、長 […]
中野サンプラザ建て替え：中野サンプラザから「NAKANOサンプラザシティ」JR中野駅前再開発事業
JR中野駅北口の象徴であったホールなどが入る高層ビル「中野サンプラザ」では現在建て替え、再開発計画が進行しています。 既存の中野サンプラザを全て建て替え、地域の名称を「NAKANOサンプラザシティ」として再開発・超高層ビルとして建て替えます。 中野サンプラザの建て替えだけでなく、近隣にある「中野区役所」をNAKANOサンプラザシティ隣接地に移転します。 中野駅はJR中央線快速・中央・総武線各駅停車 […]
JR品川駅北口広場・新駅ビル再開発まちづくり計画：高輪ゲートウェイ側道路の建設
品川駅は駅周辺で再開発計画がを多数抱えており、品川駅の地下ではJR東海が進める「リニア中央新幹線：品川駅」の建設が進んでいます。 品川駅には現在「高輪口（西口）」と「港南口（東口）」があり、これらの通路は東西自由通路で行き来が可能ですが、新たに「高輪ゲートウェイ側に北口」を設置する計画があります。 新しく北口が設置をされると「品川駅と高輪ゲートウェイ駅」が遠回りをせず、直線距離で向かうことができる […]
2022年度着工予定：西新宿三丁目西地区超高層ビル建設・大規模再開発計画
新宿駅周辺では現在大規模な再開発計画が進行中であり、超高層ビル計画が新宿駅の東西南北で行われております。 新宿駅は「新宿グランドターミナル」計画を進行しており、新宿ダンジョンと揶揄されていた「駅構内導線の整備」「小田急・京王のターミナルビルの建て替え」「周辺街区とのスムーズな移動」などを行います。 この「西新宿三丁目西地区第一種市街地再開発事業」はJR新宿駅より10分近く歩く地域になり、初台駅の近 […]
東海道新幹線新型車両N700S系：2026年度までに19編成導入予定
JR東海が開発した新幹線車両N700A系の後継車両、N700S系が2026年度までに追加で19編成導入されることになりました。 目的は東海道新幹線の性能を全て同じ性能にすることで、正確な運行時間・運転本数を保つことで、時間の正確性と新幹線での売上を確保するためです。 また旧型のN700系（A仕様）の老朽化が進んでいるものを置き換えることで、利用者の全体的なサービス向上を目指します。 現在は東海道新 […]
パークタワー西新宿・2024年11月完成予定：西新宿五丁目中央南地区第一種市街地再開発事業
パークタワー西新宿は、西新宿五丁目中央南地区第一種市街地再開発事業として東京都新宿区西新宿で行われている市街化再開発計画です。 西新宿エリアでは、このパークタワー西新宿を始め、新しい超高層ビル・タワーマンションの建設が進められており、日本有数の超高層ビル群に新たな高層建造物が加わります。 西新宿エリアである「新宿中央公園より西側地域」は古い住宅が残る地域となり、防災面などの心配が残るエリアとなり、 […]
