旧:大宮区役所・大宮小学校再開発:さいたま市大宮駅東口周辺まちづくり計画
旧:大宮区役所・大宮小学校再開発計画は、JR・東武スカイツリーライン・ニューシャトルが乗り入れを行う大宮駅東口の旧大宮区役所・大宮小学校跡地の再開発・まちづくり計画です。 大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅となり、新幹線も乗り入れる埼玉県内で最も利用者の多い駅です。 大宮駅周辺は多くの人が集まり、駅周辺は大規模商業となるため、大宮駅東口すぐの場所に立地する「旧:大宮区役所跡地」「大宮小学校」を活かし […]
旧:大宮区役所・大宮小学校再開発計画は、JR・東武スカイツリーライン・ニューシャトルが乗り入れを行う大宮駅東口の旧大宮区役所・大宮小学校跡地の再開発・まちづくり計画です。 大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅となり、新幹線も乗り入れる埼玉県内で最も利用者の多い駅です。 大宮駅周辺は多くの人が集まり、駅周辺は大規模商業となるため、大宮駅東口すぐの場所に立地する「旧:大宮区役所跡地」「大宮小学校」を活かし […]
そごう柏跡地:再開発計画は、JR柏駅東口の北に立地する「そごう柏」の跡地・再開発計画です。 そごう柏は1973年の高度経済成長時代に開業し、柏駅東口の大型商業施設として長年運営を続けておりましたが、そごうの百貨店事業再編に伴い2016年9月30日に閉店となっています。 そごう柏の建物は2023年時点でもそのまま残されており、駅前にデパートの跡地がそのまま残される異様な状態となっています。 そのため […]
JR大宮駅前桜木駐車場再開発は、JR大宮駅の北側「さいたま市営桜木駐車場」の敷地を利用した駅前大規模再開発計画です。 JR大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅として多くの人が利用する総合駅となっており、JR東北新幹線・JR北陸新幹線・JR北海道新幹線・JR山形新幹線・JR秋田新幹線・JR宇都宮線(東北本線)、JR高崎線、JR京浜東北線、JR埼京線、JR川越線、ニューシャトルが乗り入れる首都圏の中でも特 […]
東京都心・東京都千代田区:JR有楽町駅前に立地する「有楽町ビル」「新有楽町ビル」は2023年度に閉館し、建て替え・再開発を行う計画が発表されています。 このビルはJR山手線・京浜東北線・東京メトロ「有楽町駅」の駅正面の東京都心の一等地となり、地下では地下鉄日比谷駅や銀座駅にも繋がる東京都心の中でも特に利便性と不動産価値のの高いエリアです。 東京都心の一等地:銀座・日比谷に隣接し、隣駅は東京駅という […]
勝どき東地区再開発計画は、東京都中央区勝どきの高層マンション「黎明スカイレジテル」を解体し、跡地に「地上29階建て約106mのタワーマンション含む複合施設」を建設する計画です。 中央区勝どきは東京都心への近さが強みの地域となり、近年ファミリー層を中心に人口が急増する人気となっており、新たな高層マンションが勝どきに完成する見込みとなります。 勝どき東地区再開発の完成予定は「2028年10月の建物完成 […]
警視庁丸の内警察署庁舎は、東京都千代田区有楽町1丁目で建て替えられる警視庁の警察署です。 警察署が高層ビルに建て替えられる例は珍しく、高さは約80m・地上16階建ての警察署としては異例の高さの建物となります。 丸の内警察署は東京都心部の重要な警察署として位置付けられており、東京都千代田区の東南部を管轄しています。 この範囲には皇居、日本の中央駅「東京駅」、都内随一のオフィス街「大手町」、日本最大の […]
弘済会館ビル新築工事計画は、公益財団法人鉄道弘済会による高層ビルへの建て替え計画です。 新宿通り沿い、東京メトロ有楽町線「麹町駅」とJR中央線「四ツ谷駅」の間の立地となり、千代田区内の都心一等地となります。 地上12階建て、地下2階、約62mの高層ビルを建設する計画となり、東京都心に新たなオフィスが提供されることになります。 周辺はオフィスビルだけではなく、上智大学・ホテルニューオータニなどの学校 […]
2024年(令和6年度)に東京都中央区に中央区立晴海西小学校・晴海西中学校が開校いたします。 中央区立晴海西小学校・晴海西中学校は、東京都中央区内で新しく再開発・まちづくりが進む街「晴海フラッグ(HARUMI FLAG)」内に設置され、晴海フラッグは東京オリンピック2020の選手村跡地の再開発を行った場所としても全国的に有名なエリアとなります。 中央区晴海・江東区豊洲などの東京の湾岸エリアは近年超 […]
MITAKE Link Park(仮称)渋谷一丁目地区共同開発事業は、東京都渋谷区渋谷1丁目内で開発をされる大規模再開発計画です。 この再開発計画地は東急が大規模再開発を行った「渋谷キャスト」の更に北側となり、神宮前と渋谷を繋ぐ明治通りの東側に少し入る先となります。 対象敷地内に存在していた「東京都児童会館」、隣接していた「渋谷区役所旧第二美竹分庁舎」「渋谷区立美竹公園」の跡地を有効活用し対象地域 […]
東急田園都市線・桜新町駅リニューアル工事は、東急田園都市線の地下区間のひとつ「東京都世田谷区:桜新町駅」のリニューアル工事計画です。 この計画は「東急田園都市線」桜新町駅の古い設備を一新」するとともに「東急電鉄株式会社 中期事業戦略」として、サスティナブルな取り組みを行い環境にやさしい企業づくりを目指していく計画です。 東急田園都市線は東京:渋谷駅と神奈川県川崎市・神奈川県横浜市を経由し、神奈川県 […]