東京メトロ南北線延伸「白金高輪駅〜品川駅」品川駅に初の地下鉄を建設
2022年3月の国土交通省の発表で「東京メトロ有楽町線：豊洲駅〜住吉駅」「東京メトロ南北線：白金高輪駅〜品川駅」間の工事許可が下りました。 2008年開通の「東京メトロ副都心線」以来の東京メトロの新線建設の見込みとなり、初の品川駅への地下鉄乗り入れも実現する予定です。 この開通によって、今まで品川駅からは確実に乗り換えが必要であった地域「永田町」「溜池山王」「赤坂」などへのエリアに乗り換えなしで移 […]
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鉄道情報
豊洲〜住吉間の江東区経済効果・地価上昇：東京メトロ有楽町線延伸の影響
2022年3月28日、国土交通省から東京メトロ有楽町線の豊洲駅〜住吉駅間の延伸の免許が下り、予定では2030年代に開通をする見込みが立ちました。 江東区内の鉄道交通は都心方面への「東西方向」の利便性はJR総武線・都営新宿線・東京メトロ東西線などが充実していますが、「南北方向」の移動に関しては、江東区の西端を通る都営大江戸線のみとなり、区の南北へ移動するには「バス移動」が必要です。 しかし、この東京 […]
【東海道・山陽新幹線・西九州新幹線で導入】新幹線N700S系電車
先日2022年秋に開業予定「西九州新幹線：長崎駅〜武雄温泉駅」間の試験走行が始まったとニュース報道がありました。 N700S系新幹線は「東海道新幹線」で当初営業をはじめ「新幹線車両としては第6代目」にあたる車両として最新の設備を導入している車両です。 【新幹線関連商品】 新幹線N700S系電車 概要 新幹線N700S系は既存N700系の老朽化の置き換えを行い、N700系を更に改良し「走行性能の向上 […]
東京メトロ地下鉄延伸決定：有楽町線「豊洲〜住吉」南北線「白金高輪〜品川」2008年以来の新規地下鉄開業計画
東京地下鉄株式会社（東京メトロ）は以前より構想を行っていました「東京メトロ有楽町線：豊洲駅〜住吉駅」「東京メトロ南北線：白金高輪駅〜品川駅」間の免許許可を国土交通省に行っておりました。 2022年3月28日付けで正式に国土交通大臣より建設許可が下り、2008年の東京メトロ副都心線開業以来の地下鉄新線を建設することになりました。 江東区内を通る有楽町線支線「豊洲駅〜半蔵門線：住吉駅」が開通することで […]
TX：つくばエクスプレス延伸計画：つくば駅より先の4ルート新線案「土浦駅ルートが最有力」
つくばエクスプレスは「秋葉原」を起点として、埼玉県八潮市・埼玉県三郷市・千葉県流山市・千葉県柏市・茨城県守谷市・茨城県つくば市までを結ぶ路線です。 元々常磐新線として計画をされていた首都圏の中でも比較的新しい路線になります。 先日の通り、現在つくば駅が終点となっておりますが、つくば駅から更に先の茨城県内に延伸させる計画があり、2022年に延伸調査検討事業を予算を組み、年度中に現状ある4ルート候補を […]
中央区・江東区の新しい地下鉄計画：東京都心・臨海地下鉄新線構想・2040年代前半7駅開業予定
東京メトロは「地下鉄有楽町線の延伸（豊洲駅〜半蔵門線住吉駅）・地下鉄南北線の延伸（白金高輪駅〜品川駅）までの延伸計画を発表し、正式に建設をすることになりました。 東京メトロの新線は地下鉄副都心線を持って完了すると言われておりましたが、これは沿線の方や都心への通勤通学を行う方にとって、利便性・混雑緩和にも繋がるためとても良いことです。 地下鉄有楽町線の延伸・地下鉄南北線の延伸を持って、東京23区内の […]
JR浜松町駅北口東西自由通路・橋上駅舎工事開始：京浜東北線ホーム拡張
JR浜松町駅は現在北口にて橋上駅舎整備・自由通路設置の工事を行っております。 この本格的な工事に入る前の調整として、京浜東北線のホームの拡張を「2022年5月21日22時頃〜22日終電まで」京浜東北線の電車の運休、運行本数の制限が入る線路切り替え工事を実施しました。 浜松町駅は現在周辺の大規模再開発・世界貿易センタービルの建て替え、超高層ビル建設など数多くの建設工事が行われています。 今後も浜松町 […]
JR東日本最新設備の駅：高輪ゲートウェイ駅の特徴：山手線・京浜東北線で最も新しい駅
2020年3月に山手線・京浜東北線の新駅として「高輪ゲートウェイ駅」が開業しました。 高輪ゲートウェイ駅は「JR東日本が主体となる再開発計画：高輪ゲートウェイシティ（仮）」の最寄り駅として建設されました。 コロナ禍ということもあり、オープンセレモニーなどは特に行われなかったのですが、新しい駅の開業に注目が集まりました。 当初は駅名に「高輪ゲートウェイ」という名称を付けることに反対意見が多かったので […]
京成線高架化事業：京成押上線・四ツ木〜京成立石〜青砥 連続立体交差化建設状況
現在東京都内では、鉄道の立体交差化事業（高架化）が進行しており、そのうちの一つである「京成押上線：四ツ木〜京成立石〜青砥」間でも高架化の建設が始まっています。 京成押上線の高架化により、葛飾区と江戸川区を結ぶ「平和橋通り」などをはじめ、11箇所の京成線踏切を解消し、京成押上線唯一の地上駅である「京成立石駅の高架駅化」を行う事業です。 京成押上線：四ツ木〜京成立石〜青砥間の高架化完成時期は、現在「2 […]
