JR御茶ノ水駅：エキュートエディション御茶ノ水オープン：聖橋口駅舎・バリアフリー工事完成
東京都千代田区にあるJR中央線・総武線「JR御茶ノ水駅」ではバリアフリー化の工事が進行し、駅ナカ商業施設「エキュートエディション御茶ノ水」が2025年5月14日にオープンします。 全ての工事完了は2025年3月の予定でしたが少し延期が行われ、新しい御茶ノ水駅にはバリアフリーの工事だけではなく、新しい聖橋口駅舎の建設と店舗や飲食店が入居する駅ナカ商業施設が完成します。 元々、JR御茶ノ水駅の立地は「 […]
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都市開発
お台場有明にテレビ朝日・コナミが進出「東京ドリームパーク」：コナミクリエイティブフロント東京ベイ再開発・まちづくり計画
東京都が指定するお台場・有明などが含まれる副都心「臨海副都心」には従来「フジテレビ」が本社・スタジオなどを構えておりますが、フジテレビ以外のテレビ局である「テレビ朝日」が東京都が保有する都有地を取得しております。 このテレビ朝日が取得した都有地は「有明南H区画」と呼ばれており、まだ正式名称はありませんでしたが、2023年6月に「東京ドリームパーク」として、テレビ朝日の決算説明書に名称が掲載されてい […]
リニア中央新幹線建設：JR名古屋駅太閤通口（新幹線口）再開発計画
現在JR名古屋駅の東西に貫く地下に「東京：品川駅〜名古屋駅間をつなぐ新幹線：リニア中央新幹線」が建設されています。 リニア中央新幹線終点の新大阪駅開通までの間、名古屋駅が暫定の終点となり、現在地上部でも建物の撤去・再開発工事が進んでいます。 JR名古屋駅の商業施設・高層ビルは駅の東側「桜通口（名駅東口）」に集中しているため、「太閤通口」（名駅西口：新幹線口）の開発はあまり目立つことがなかったのです […]
コンラッド名古屋進出：栄最大の約211m超高層ビル建設：栄広場・錦三丁目25番街区再開発
名古屋市には2つの大きな繁華街「名駅（名古屋駅前）」と「栄」があり、古くから名古屋に住む人の「名古屋の繁華街は栄である」と認識されています。 再開発に関する計画はリニア中央新幹線の駅が開業する名駅地区に遅れをとっていましたが、ここにきてようやく栄でも複数の再開発計画が進み始めました。 錦三丁目25番街区計画は通常「栄広場」と呼ばれる、名古屋最大の繁華街「栄」の「栄交差点」角地にある広場です。 この […]
葛飾区役所・京成立石駅前移転決定：立石駅前北口地区第一種市街地再開発事業
葛飾区京成立石駅周辺では現在高架化のための「仮線路敷設」を駅北側にて行っており、京成立石駅の高架駅建設事業が進んでおります。 現状、京成立石駅の両隣駅である「四ツ木駅」「青砥駅」は既に高架駅となっておりますが、間にある京成立石駅のみ地上駅となり、踏切が多く交通渋滞が朝夕を中心に発生しやすい地域になっている課題があります。 この京成立石駅前再開発計画は、まず京成立石駅の高架駅建設を行い、その後「立石 […]
蒲田駅同士を繋ぐ新路線：第三セクター羽田エアポートライン株式会社設立・新空港線建設：2030年代開業予定
大田区では長年「JR・東急池上線・東急多摩川線の蒲田駅」と「京急蒲田駅」を東急を延伸させて地下で繋ぎ、京急空港線に乗り入れる計画が存在します。 蒲田駅同士の距離は約800mほどの距離になりますが、建設費などの問題もあり長年この計画は進行しませんでした。 費用は「国」「東京都・大田区」「第三セクター」で3分の1ずつの負担が概ね決まっておりましたが、「東京都・大田区」の費用負担が「３・７」に決まり、長 […]
中野サンプラザ建て替え：中野サンプラザから「NAKANOサンプラザシティ」JR中野駅前再開発事業
JR中野駅北口の象徴であったホールなどが入る高層ビル「中野サンプラザ」では現在建て替え、再開発計画が進行しています。 既存の中野サンプラザを全て建て替え、地域の名称を「NAKANOサンプラザシティ」として再開発・超高層ビルとして建て替えます。 中野サンプラザの建て替えだけでなく、近隣にある「中野区役所」をNAKANOサンプラザシティ隣接地に移転します。 中野駅はJR中央線快速・中央・総武線各駅停車 […]
東急歌舞伎町タワー・2023年4月14日開業：高さ225m超高層ビルオープン
「東急歌舞伎町タワー」は、JR・西武新宿駅の北側の歌舞伎町で建設が進んでいる再開発超高層ビルとなり、元々は「新宿ミラノ座」がありました場所に建設をされています。 東急歌舞伎町タワーは約225mの超高層ビルとなり、新宿駅東口方面・歌舞伎町では「最も高い超高層ビル」となります。 この東急歌舞伎町タワーは東急電鉄が手掛ける超高層ビル計画となり、東急が本拠地として再開発を行っている渋谷ではなく、新宿の最大 […]
JR東海品川駅：リニア中央新幹線建設工事・品川〜名古屋間40分の超特急
現在、JR品川駅東海道新幹線直下では「リニア中央新幹線」の工事が進行しております。 リニア中央新幹線は「限界の輸送量となっている東海道新幹線のバイパス」として計画され、2027年度にまずは「品川〜名古屋」の間で営業を開始する計画となっております。 完成すると品川駅〜名古屋駅間が最速40分と、現状の東海道新幹線より約1時間程度短縮することができます。 同じ東京都内の移動と「名古屋駅までの移動がほぼ同 […]
ブルーフロント芝浦（旧芝浦プロジェクト）浜松町駅直結再開発計画：東京都心の最新超高層ワーケーションオフィスビル
JR浜松町駅南東の芝浦地区では、野村不動産とJR東日本による「大規模再開発」が進行しています。 この計画は仮称「芝浦プロジェクト」として、浜松町ビルディングの建て替えを行い、跡地にツインタワーを建設する再開発計画です。 正式名称が「ブルーフロント芝浦」として決定することになり、開発を行う野村不動産の社運を掛けたプロジェクトということもあり、芝浦・浜松町地区の不動産活性化に期待が集まります。 芝浦・ […]
