JR川口駅の中距離電車停車実現へ:上野東京ライン停車を2037年以降に開始
埼玉県川口市は南で東京都に接する交通の便がとても良い立地の街となり、JR・埼玉高速鉄道などの路線が東京都心まで直通をしております。 川口市は荒川を挟み東京都北区に接している位置関係から、東京23区内の練馬区・杉並区・世田谷区などの城西・城南地域より、東京駅・大手町などの都心に早く到着することができる街です。 しかし中心駅となる川口駅はJR京浜東北線による各駅停車のみしか停車をしない駅のため、ラッシ […]
埼玉県川口市は南で東京都に接する交通の便がとても良い立地の街となり、JR・埼玉高速鉄道などの路線が東京都心まで直通をしております。 川口市は荒川を挟み東京都北区に接している位置関係から、東京23区内の練馬区・杉並区・世田谷区などの城西・城南地域より、東京駅・大手町などの都心に早く到着することができる街です。 しかし中心駅となる川口駅はJR京浜東北線による各駅停車のみしか停車をしない駅のため、ラッシ […]
東京23区には都市高速道路として「首都高速道路」と銀座周辺の一部「東京高速道路:KK線」が存在しています。 この東京高速道路は首都高速都心環状線「日本橋上空部分の地下化」「首都高速道路都心環状線ルート変更:新京橋短絡線」の設置を行う計画が立ち上がり、首都高速道路八重洲線・東京高速道路の廃止する方向性が決まりました。 この廃止された後の東京高速道路の上部空間を活かし、歩行者専用道「東京スカイコリドー […]
プレミストタワー白金高輪は、東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線「白金高輪駅」3番出口徒歩1分に建設されている超高層タワーマンションです。 高さは131.1m・地上35階建の超高層タワーマンションとなり、白金高輪駅周辺の超高層タワーマンション群に加わります。 2022年11月に竣工・2023年1月には入居が始まる予定です。 白金高輪駅周辺は港区を代表する高級住宅街であり、今後も街全体の開発が進みます […]
東京都中央区「京橋三丁目東地区計画」は東京高速道路・中央通り・鍛冶橋通りに挟まれた約6,820㎡の都市開発・再開発計画となります。 東京スクエアガーデンの向かいの場所となり、中央区「銀座線:京橋駅」「浅草線:宝町駅」「有楽町線:銀座一丁目駅」そして「東京駅八重洲口」から徒歩圏内の中央区の一等地になります。 東京駅八重洲口で進められている複数の大規模再開発計画とともに東京駅前に新たに超高層ビルが建設 […]
2022年9月25日、整備が進められていました東京都心から臨海部を繋ぐ幹線道路「環状二号線:環二通り」が2022年12月18日15時に全線開通することが決定いたしました。 環状2号線の整備は「港区汐留〜旧:築地市場〜勝どき陸橋」の整備が残っていましたが、この区間が完成する見込み・スケジュールが発表されたことになります。 東京23区内の幹線道路は交差点との「立体交差化:オーバーパス・アンダーパス」の […]
田町タワーは、JR田町駅・都営地下鉄三田駅すぐの場所に建設されていた超高層ビルです。 この田町タワーの高さは約160mの超高層オフィスビルとなり、2023年4月末竣工の予定です。 田町タワーは元々「TTMプロジェクト(仮称)」として、JR田町駅前で再開発が続いていた都市開発・再開発事業となり、田町駅西口周辺は超高層ビルは意外と少なく、駅に隣接するこの田町タワーが田町駅西口では特に高さのあるオフィス […]
お台場・青海地区に所在していた商業施設「パレットタウン」「ヴィーナスフォート」は2021年より順次営業を終了しており。2022年8月31日をもって、全店舗の営業を終了しました。 今後、どのような施設が建設されるのか注目が集まっておりましたが、トヨタグループがパレットタウンの跡地「青海1区域T2街区プロジェクト」に多目的アリーナの建設を計画しています。 この多目的アリーナはトヨタ自動車が母体のプロバ […]
2022年9月23日に西九州新幹線「武雄温泉駅〜長崎駅間)が開業をしました。 長崎線・佐賀県初の新幹線となりますが、武雄温泉駅以東のルート整備は決まっておらず、しばらくの間は武雄温泉駅〜博多駅間は在来線特急での運行になります。 博多駅〜長崎駅間の時間短縮は「従来の1時間50分」から「1時間20分」になる見込みとなり、移動時間を短縮して移動が可能です。 武雄温泉駅以東のルート設定、開業予定時期などま […]
JR武蔵小杉駅改良工事は、ホーム1面・線路2線の構造であった「1面2線」をホーム増設し、2面2線に変更し、新改札口を設置して駅混雑緩和を行うようにする改良工事です。 武蔵小杉は若者や家族に人気の街とされ、タワーマンションが多く建設された近年周辺人口が極端に増加した街です。 中心駅:武蔵小杉駅は東急東横線・東急目黒線・JR南武線・JR横須賀線(湘南新宿ライン・相鉄直通線)などが乗り入れ、利便性がとて […]
JR品川駅北側では国道1号(桜田通り)〜国道15号(第一京浜)〜JR線を東西を渡るオーバーパスの建設計画の事業許可が認められ、現在建設が進められています。 東京都内の環状道路は戦前から計画された計画が近年ようやく完成された道路や、未だ未完成部分がまだまだ多く残っていることが課題です。 環状4号線もまだ整備が完了されていない道路とされておりますが、この道路の整備により都心の交通の流れがよくなり、一部 […]