【西新宿の防災・再開発事業】西新宿五丁目北地区防災街区整備事業
西新宿五丁目は新宿超高層ビル群より、少し西に外れた地区となり、多くの古い住宅が密集している地区になります。 平成14年7月にこの西新宿五丁目は「都市再生緊急整備地域」に指定されており、かねてから防災に関して弱い地域であることが懸念されていました。 この場所の火災危険度は「最大5の危険度指定のうち、4に当たる地域」となり再開発を行い、防災と新たに市街地の整備を行う計画となります。 （仮称）西新宿五丁 […]
AUTHOR
TOMY
東急歌舞伎町タワー・2023年4月14日開業：高さ225m超高層ビルオープン
「東急歌舞伎町タワー」は、JR・西武新宿駅の北側の歌舞伎町で建設が進んでいる再開発超高層ビルとなり、元々は「新宿ミラノ座」がありました場所に建設をされています。 東急歌舞伎町タワーは約225mの超高層ビルとなり、新宿駅東口方面・歌舞伎町では「最も高い超高層ビル」となります。 この東急歌舞伎町タワーは東急電鉄が手掛ける超高層ビル計画となり、東急が本拠地として再開発を行っている渋谷ではなく、新宿の最大 […]
【東京：不動産投資参考】東京都内注目の再開発エリア
コロナ禍の影響で働き方、運営などの方針が大きく変化した企業も多くありますが、東京では依然多くの再開発が行われております。 首都東京には日本中・海外の資本が集中され、国内の他都市とはやはり土地開発・再開発の規模が違います。 東京都内は今後、定住者人口・就労者人口が集中し、資本が集まりやすい地域は多くの投資を行う価値のあるエリアです。 その中でも特に注目をされている都内の再開発エリアがあります。 東京 […]
JR東海品川駅：リニア中央新幹線建設工事・品川〜名古屋間40分の超特急
現在、JR品川駅東海道新幹線直下では「リニア中央新幹線」の工事が進行しております。 リニア中央新幹線は「限界の輸送量となっている東海道新幹線のバイパス」として計画され、2027年度にまずは「品川〜名古屋」の間で営業を開始する計画となっております。 完成すると品川駅〜名古屋駅間が最速40分と、現状の東海道新幹線より約1時間程度短縮することができます。 同じ東京都内の移動と「名古屋駅までの移動がほぼ同 […]
ブルーフロント芝浦（旧芝浦プロジェクト）浜松町駅直結再開発計画：東京都心の最新超高層ワーケーションオフィスビル
JR浜松町駅南東の芝浦地区では、野村不動産とJR東日本による「大規模再開発」が進行しています。 この計画は仮称「芝浦プロジェクト」として、浜松町ビルディングの建て替えを行い、跡地にツインタワーを建設する再開発計画です。 正式名称が「ブルーフロント芝浦」として決定することになり、開発を行う野村不動産の社運を掛けたプロジェクトということもあり、芝浦・浜松町地区の不動産活性化に期待が集まります。 芝浦・ […]
品川駅再開発・京急立体交差化：品川駅高輪口駅舎建て替え・歩行者用デッキ建設・京急品川駅の地上駅化
品川駅港南口（東口）は元々東海道新幹線の基地として使用されており、大井に基地が移転になった後は主に倉庫街等に使用され寂しい場所でした。 転機となったのは「2003年に東海道新幹線：品川駅の設置」「2004年に品川イーストビル・アトレ品川のオープン」によって、品川駅港南口は大きな駅ビルとなり、人の流れが格段に増えました。 一方、早くから品川の玄関口であった高輪口（西口）は駅舎を含め、比較的古い建物が […]
品川駅高輪口：シナガワグース建て替え・約155m超高層ビル建設：京急・トヨタ自動車共同再開発事業
品川駅高輪口では、京浜急行電鉄（京急）の大規模再開発の準備が進んでいます。 この事業は京急電鉄が主な運営を行っていました「品川駅高輪口のホテル：シナガワグースの建て替え再開発計画」となり、京急だけでなく「トヨタ自動車」も参画する共同再開発事業です。 シナガワグース（SHINAGAWA GOOS）は前身となる「ホテルパシフィック東京」を改装し、ホテルは「京急EXイン品川駅前」として2011年から営業 […]
JR浜松町駅に2026年度橋上駅舎新設：竹芝方面との東西自由通路建設開始
JR浜松町駅周辺では再開発計画が活発に行われており、現在浜松町駅に隣接する「世界貿易センタービル建て替え」工事が始まっています。 新しい世界貿易センタービルの建設計画と同時に「JR浜松町駅北口に橋上駅改札」を設置する計画も進んでおり、将来更に乗降者数が増える予想の浜松町駅の改良工事が行われています。 改良工事の一つが世界貿易センターなどが所在する浜松町駅西側「浜松町二丁目」とJRの線路を越えた「竹 […]
【日本橋から空が見れる日が来る】首都高速都心環状線：日本橋区間地下化事業
首都高速都心環状線の歴史は古く東京オリンピックに間に合わすために、東京オリンピック前の1963年に第一次開通を迎えております。 そこから今日まで延伸を重ねており、都市部を走る自動車専用道路としては日本一の長さの道路になります。その長さは337.8キロメートルにもなります。 この歴史があるが故に経年劣化も心配される中、日本橋から空を眺めることができるようにするプロジェクト・老朽化した首都高速の工事・ […]
TBS赤坂サカス南「赤坂二・六丁目地区再開発」エンタメ発信の街・赤坂再開発計画
2021年11月に東京メトロ赤坂駅周辺が「国家戦略都市計画建築物等整備事業」の認定を受け、2022年度から同地区における再開発事業を行うと、再開発事業主の「三菱地所」「TBSホールディングス」から発表がありました。 この計画内容である赤坂駅前・TBS赤坂サカス南地区再開発計画「赤坂二・六丁目地区」計画は、東京メトロが進める「えき・まち連携プロジェクト」として、東京メトロ千代田線赤坂駅周辺と駅を繋ぎ […]
