大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発事業：大宮駅東口に約100mの超高層ビルを建設
大宮駅東口大門町３丁目中地区市街地再開発事業は、埼玉県最大のターミナル駅「大宮駅」東口に建設される超高層ビルです。 地上21階・地下1階・約100mの高さの超高層ビルとなり、大宮駅周辺のビルの中でも特に高さのあるビルです。 大宮駅東口では特に規模のある超高層ビルとなり、オフィス・銀行・店舗などが入居を行います。 大宮駅周辺は埼玉県最大のターミナル駅として終日多くの人が訪れる繁華街・オフィス街となっ […]
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埼玉県さいたま市
旧：大宮区役所・大宮小学校再開発：さいたま市大宮駅東口周辺まちづくり計画
旧：大宮区役所・大宮小学校再開発計画は、JR・東武スカイツリーライン・ニューシャトルが乗り入れを行う大宮駅東口の旧大宮区役所・大宮小学校跡地の再開発・まちづくり計画です。 大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅となり、新幹線も乗り入れる埼玉県内で最も利用者の多い駅です。 大宮駅周辺は多くの人が集まり、駅周辺は大規模商業となるため、大宮駅東口すぐの場所に立地する「旧：大宮区役所跡地」「大宮小学校」を活かし […]
JR大宮駅前桜木駐車場再開発：JR東日本・大和ハウスによる大型複合施設建設計画
JR大宮駅前桜木駐車場再開発は、JR大宮駅の北側「さいたま市営桜木駐車場」の敷地を利用した駅前大規模再開発計画です。 JR大宮駅は埼玉県最大のターミナル駅として多くの人が利用する総合駅となっており、JR東北新幹線・JR北陸新幹線・JR北海道新幹線・JR山形新幹線・JR秋田新幹線・JR宇都宮線（東北本線）、JR高崎線、JR京浜東北線、JR埼京線、JR川越線、ニューシャトルが乗り入れる首都圏の中でも特 […]
浦和駅西口に約100mの超高層タワーマンションを建設：浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業・2026年完成予定
浦和駅西口南高砂地区第一種市街地再開発事業は、埼玉県さいたま市：JR浦和駅西口一帯に広がる大規模再開発計画です。 地上27階・地下2階・高さ約100mの超高層タワーマンションを中心した建物を建設し、JR浦和駅周辺の人口増加と活性化が期待されています。 タワーマンションだけではなく、低層階には商業施設・子育て支援センター・市民会館などが入居する予定となり、行政が関係する一部施設も入る複合ビルとなりま […]
浦和美園に新病院開業：順天堂大学医学部附属埼玉国際先進医療センター（仮称）を2027年度に完成予定
順天堂大学医学部附属埼玉国際先進医療センター（仮称）の建設計画は、埼玉県さいたま市：浦和美園駅前に建設される予定の総合病院建設計画です。 浦和美園駅前は2002年の日韓ワールドカップのメイン会場のひとつになった「埼玉スタジアム2002」をきっかけに大規模開発が行われてきた地区であり、現在ではイオンモール浦和美園などの大型ショッピングモールや多くの有名企業の店舗が出店を行う地域となっています。 駅周 […]
新大宮上尾道路（与野JC〜上尾南IC）2027年3月開通予定：首都高速埼玉大宮線・延伸建設計画
新大宮上尾道路は、首都高速道路が建設を行っている埼玉県内を通る車専用道路です。 2023年現在、首都高速埼玉大宮線「与野ジャンクション」から更に北に延伸し、さいたま市内を進み埼玉県上尾市「上尾南インター」までが事業化をされ、計画工事が進められています。 新大宮上尾道路の直下には高規格道路「国道17号：新大宮バイパス」が通りますが、新大宮バイパスは交通量が多く慢性的な渋滞が発生していることが課題とな […]
2031年度目標・さいたま市役所の移転再開発：浦和からさいたま新都心駅前に新築移転
さいたま市役所移転：新庁舎建設計画として、2023年現在の浦和駅前ではなく、さいたま新都心駅南東：さいたま新都心バスターミナルほか街区（さいたま市大宮区北袋町1丁目）に移転をすることを2022年4月に決定しています。 全国的に市役所・区役所・役場の耐震など災害面に対処できる行政機能の施設を整えるため、庁舎の建て替えや移設が進んでいますが、政令指定都市：さいたま市も例外ではありません。 さいたま市は […]
大宮駅前再開発計画：大宮駅グランドセントラルステーション化構想
埼玉県で最も利用者数が多い駅である大宮駅は駅全体の回遊性の向上、駅周辺の魅力を高めるためのまちづくり計画として「大宮駅グランドセントラルステーション化構想」が存在します。 大宮駅東口の超高層ビル化、大宮駅東西の行き来がしやすくなるような歩行者通路の整備、イベント広場や交通広場の整備を行い、大宮駅の魅力を高め人が集まりやすいまちづくりを進めるものです。 この計画が実行されることで大宮駅に人が更に集ま […]
埼玉高速鉄道延伸計画：埼玉スタジアム線・浦和美園駅〜岩槻駅間の整備構想
東京メトロ南北線「赤羽岩淵駅」から直通する「埼玉高速鉄道・埼玉スタジアム線」は終点・浦和美園駅までの14.6キロの路線となります。 東京メトロ南北線からの延伸線のイメージがある埼玉高速鉄道の途中駅は住宅街が広がる「ベッドタウン」が中心の市街地を通る路線です。 この路線はさいたま市と川口市の東部を通り、東京都内へ直通する路線となるため利便性がとてもよく、東京メトロ南北線から先の「東急目黒線」を通り「 […]
