東京都大田区・京急平和島駅再開発計画：2026年度上旬オープン予定
京急平和島駅再開発計画は、京急平和島駅に新しく商業と住居を合わせた複合施設を建設する駅前再開発計画です。 京急の私有地と京急線高架下の土地を有効活用する計画となり、各駅停車だけではなく多くの優等列車が停車する便利が良い駅「平和島駅」周辺の活性化が期待されている計画です。 複合施設だけではなく、現状南側1ヶ所のみの改札を北側に増やし、改札口を2つのする計画も含まれます。 オープン予定は2026年上期 […]
名鉄神宮前駅・神宮前駅西街区再開発計画「あつたnagAya（あつたながや）」：3棟の木造平屋建てを2024年秋頃より順次開業
名鉄神宮前駅・神宮前駅西街区再開発計画は、愛知県名古屋市熱田区「名鉄神宮前駅」西口一帯の再開発計画です。 名鉄神宮前駅駅ビルを解体し、3棟の木造平屋建てを駅前に建設を行う計画です。 東京の駅前などで開発される超高層ビル・超高層タワーマンションなどではなく、熱田神宮の玄関口として景観に配慮し、木造平屋建ての建物を計画することになりました。 正式名称を「あつたnagAya（あつたながや）」として、決定 […]
中央区朝潮運河に人道橋を設置：勝どき〜晴海間の橋を2024年6月に開通予定
中央区勝どきに完成した超高層タワーマンション「パークタワー勝どき」と中央区晴海の超高層タワーマンション「ベイシティ晴海」の間に新しい橋が2024年6月に開通する見込みとなりました。 東京都中央区勝どきと晴海には「朝潮運河」が通り、両エリアの行き来には橋を通る必要があります。 両タワーマンションの近くには既に「晴海通り：黎明橋」が通りますが、今回開通する橋は黎明橋のすぐ南に設置される人専用の歩道です […]
2025年5月末完成予定・約100mの高さ田町駅前建替プロジェクト：JR田町駅前「春日ビル」再開発・まちづくり計画
田町駅前建替プロジェクトは、東京都港区のJR田町駅前「春日ビル」の建て替え再開発計画となります。 春日ビルは地上20階建て、高さ99.76ｍ、延べ床面積約55,500㎡の超高層ビルへの建て替えを行います。 JR田町駅はJR山手線・JR京浜東北線が通り、田町駅と接続する地下鉄駅：三田駅は都営地下鉄三田線・都営地下鉄浅草線が乗り入れを行う非常に便利なオフィス街となります。 春日ビルの建て替え工事開始時 […]
そごう・西武百貨店の売却：西武百貨店池袋本店の土地をヨドバシカメラへの売却計画
東京：池袋駅周辺は都内でも有数の再開発・まちづくり計画として、池袋駅の東西の入口周辺を中心に大規模再開発が行われています。 その中で特に注目をされているのが池袋駅東口に立地する「西武百貨店池袋本店」の売却問題です。 親会社である「セブン&アイホールディングス」は子会社の「そごう・西武百貨店」をファンドである「フォートレス・インベストメント・グループ」に売却し、そごう・西武百貨店の株式を取得 […]
海老名市再開発「ファーストリンクテラス」2023年8月25日完了：厚木駅南地区第一種市街地再開発事業
ファーストリンクテラスは、神奈川県海老名市「JR厚木駅」「小田急小田原線・厚木駅」の駅前で再開発が行われていた海老名市の再開発計画です。 2023年8月25日に再開発事業がすべて完了し、街区名を「ファーストリンクテラス」として街開きが行なわれました。 14階建てと11階建ての住宅棟と2階建ての商業施設等が併設されており、駅前立地を活かした利便性の高いまちづくりが完了しています。 厚木駅前の再開発計 […]
浜松城公園の整備・「どうする家康」大河ドラマ館整備：静岡県浜松市・元城小学校跡地再開発
静岡県浜松市の中心部「浜松城公園」周辺では、浜松市が中心となり公園一帯の再整備計画が完了しております。 浜松城は2023年の大河ドラマ「どうする家康」の主人公「徳川家康」が築いた城として知られており、この城を拠点に天下人として成り上がったことから「出世の城」とも言われています。 江戸時代に入ってからも浜松城の城主が将来江戸幕府の重役を担ったケースも多いことからも出世城の由来があります。 浜松市の整 […]
飯田橋駅前まちづくり計画・再開発ビル群を建設：新宿区下宮比町地区再開発
新宿区下宮比町地区再開発は、JR・東京メトロ・都営地下鉄「飯田橋駅東口」北西で計画をされている再開発計画です。 対象エリアは「飯田橋交差点の北西一帯のエリア」となり、大久保通りと目白通りに挟まれた総延約10万㎡超えの再開発ビル群を中心としたまちづくりを行います。 対象地域は雑居ビルを中心とした古いビルなどが集中する地区となり、飯田橋北西部の街の刷新と防災面を兼ねたまちづくり計画となります。 この再 […]
京急北品川駅・品川浦周辺地区再開発計画：品川区最大規模のまちづくり計画
品川浦周辺地区再開発計画は、京急北品川駅・品川区北品川１丁目・品川区東品川１丁目の敷地で計画されている品川区最大規模範囲の再開発・まちづくり計画です。 「品川浦」と呼ばれる京急北品川駅の東側の船溜り周辺一帯の再開発・まちづくり事業となり、北側では品川駅港南口の超高層ビル群「品川インターシティ」と接しています。 北品川１丁目・東品川１丁目の広い再開発対象地域内に「14棟から15棟の再開発ビル群」を整 […]
JR南武線（谷保駅～立川駅間）連続立体交差化計画：西国立駅・矢川駅の高架駅化
JR南武線（谷保駅～立川駅間）連続立体交差化計画は、神奈川県川崎市「川崎駅」と東京都立川市「立川駅」を繋ぐ鉄道です。 JR谷保駅からJR立川駅の間にある線路の高架化を行う計画となり、この間の駅「矢川駅」「西国立駅」の駅の高架化も行われます。 都市計画区間としては約4.2キロの短い区間となりますが、高架化により駅周辺の渋滞解消や高架化によりまとまった駅前の土地への再開発・まちづくりにも繋がるため、将 […]
