東京都の都市計画で進められていた明治通りバイパス千駄ヶ谷工区「環状5の1号線」区間が2022年12月3日14時に開通いたします。 従来は交通渋滞も起こりやすかった「新宿三丁目交差点」「高島屋タイムズスクエア」前の道路を通るルートが明治通りとしていましたが、この千駄ヶ谷工区の完成により、新宿駅付近から代々木までのパイパスが完成します。 このルートの開通により新宿駅東側の交通渋滞が大幅に解消され、所要 […]
渋谷ヒカリエ東・渋谷クロスタワーに隣接する宮益坂上交差点付近「Shibuya REGENERATION Project・渋谷二丁目西地区（仮称）再開発計画」が行われます。 この計画は3つの地区に分けられ、超高層ビルを含めた3つのビルを建設する計画となり、2025年度より着工、2029年度に竣工の予定です。 敷地内で計画をされているのは、渋谷駅周辺でも最大規模となる「バスターミナルの整備」「歩行者ネ […]
渋谷駅東口・宮益坂地区再開発計画はJR渋谷駅東口方面「宮益坂交差点」を挟む形で計画されている超高層ビルの建設を含めた大規模再開発計画です。 JR渋谷駅周辺では現在駅周辺で大規模再開発が同時進行しており、100年に一度の再開発と言われるほど規模が大きなものとなっており、東京だけではなく全国からも注目される大規模再開発地域となっています。 そのうちの渋谷の大規模再開発計画の一つ計画である「宮益坂地区再 […]
JR渋谷駅周辺は現在100年に一度の大規模再開発と言われ、駅周辺では超高層ビル建設ラッシュがとついています。 渋谷駅南側でも再開発が行われており、現在渋谷駅桜丘口地区では超高層ビルの建設が行われています。 渋谷の街は国道246号線（玉川通り）で南北が分断されてますが、桜丘口は分断されている南側にあたります。 北側にある渋谷駅までの動線を考え、渋谷の街を活性化させるため、超高層ビルの建設だけでなく、 […]
渋谷駅に隣接する商業施設「渋谷ヒカリエ」は渋谷駅周辺の再開発に先駆けて建設をされた大規模商業施設です。 その道路を挟んだ隣に「新たな大規模再開発」として現在「渋谷二丁目17地区計画」の建設が始まっています。 この再開発は渋谷ヒカリエに近接する雑居ビルをまとめ、新たな超高層オフィス・商業ビルとして「2024年度」開業を目指しています。 渋谷駅周辺では大規模再開発・都市開発が複数進行しており、全てが完 […]
2019年8月に竣工した「渋谷スクランブルスクエア：東棟」は地上230mの渋谷でそれまで最も高いビルであった「セルリアンタワー」を抜き、最も渋谷で高い超高層ビルとなりました。 しかし、渋谷スクランブルスクエアは東棟で完成ではなく、引き続き駅直上の「渋谷スクランブルスクエア中央棟・西棟」の再開発・建設が続いております。 渋谷スクランブルスクエア全体の完成は2027年竣工・2028年度の開業となり、周 […]
東急グループの本拠地である渋谷駅前は近年再開発計画が続々と発表され、既に超高層ビルが完成または建設中の建物が増えております。 しかし渋谷駅周囲全体の再開発計画が一気に進むことで「渋谷の人の流れを円滑にして、経済活性化を進めようとしています。 また新たに東急グループの発表で「渋谷：東急百貨店本店」の再開発跡地に高さ165mの超高層ビルの建設が発表されました。 このプロジェクトは「Shibuya Up […]
渋谷区の高級住宅街・お洒落な街の代表「代官山」では、現在代官山駅前に再開発事業が進行しています。 （仮称）代官山町プロジェクトは代官山エリアでは特に規模が大きな再開発となり、代官山駅から徒歩2〜3分で移動ができる場所にあります。 代官山町プロジェクトは2023年度の完成予定となり、代官山駅前に新しいランドマークができることになります。 【代官山町プロジェクトは正式名称を「フォレストゲート代官山」に […]
