中央区朝潮運河に人道橋を設置：勝どき〜晴海間の橋を2024年6月に開通予定
中央区勝どきに完成した超高層タワーマンション「パークタワー勝どき」と中央区晴海の超高層タワーマンション「ベイシティ晴海」の間に新しい橋が2024年6月に開通する見込みとなりました。 東京都中央区勝どきと晴海には「朝潮運河」が通り、両エリアの行き来には橋を通る必要があります。 両タワーマンションの近くには既に「晴海通り：黎明橋」が通りますが、今回開通する橋は黎明橋のすぐ南に設置される人専用の歩道です […]
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道路交通
海老名市再開発「ファーストリンクテラス」2023年8月25日完了：厚木駅南地区第一種市街地再開発事業
ファーストリンクテラスは、神奈川県海老名市「JR厚木駅」「小田急小田原線・厚木駅」の駅前で再開発が行われていた海老名市の再開発計画です。 2023年8月25日に再開発事業がすべて完了し、街区名を「ファーストリンクテラス」として街開きが行なわれました。 14階建てと11階建ての住宅棟と2階建ての商業施設等が併設されており、駅前立地を活かした利便性の高いまちづくりが完了しています。 厚木駅前の再開発計 […]
JR南武線（谷保駅～立川駅間）連続立体交差化計画：西国立駅・矢川駅の高架駅化
JR南武線（谷保駅～立川駅間）連続立体交差化計画は、神奈川県川崎市「川崎駅」と東京都立川市「立川駅」を繋ぐ鉄道です。 JR谷保駅からJR立川駅の間にある線路の高架化を行う計画となり、この間の駅「矢川駅」「西国立駅」の駅の高架化も行われます。 都市計画区間としては約4.2キロの短い区間となりますが、高架化により駅周辺の渋滞解消や高架化によりまとまった駅前の土地への再開発・まちづくりにも繋がるため、将 […]
国道4号線バイパス・東埼玉道路：埼玉県東部の渋滞緩和の高規格道路の建設
東埼玉道路は、埼玉県八潮市を通る高速道路「東京外環自動車道（外環道）」「国道298号」を起点とし、埼玉県草加市・越谷市・吉川市・松伏町を通り国道16号（東京環状）と重なる春日部市まで至る「17.6キロ」の高規格道路です。 一部の一般道部分は開通を行っておりますが、八潮市内の外環道にジャンクションを建設し、自動車専用道路としても整備を行い春日部市内まで繋ぎます。 全区間が国道4号線（日光街道）のバイ […]
旧シナガワグース北・品川駅西口地区C地区再開発・超高層ビルまちづくり計画：2027年度完成予定
（仮称）高輪三丁目品川駅前地区第一種市街地再開発事業：品川駅西口地区C地区再開発は、品川駅西口（高輪口）方面で行われている「旧シナガワグース」の跡地北側の地域で行われている再開発計画です。 地上30階建て・地下2階・高さ約155mの超高層ビルを建設します。シナガワグースの跡地もトヨタ自動車と京急により、超高層ビルへの建て替えが進んでおり、隣接する高輪ゲートウェイシティの超高層ビル群に近く、将来的に […]
銀座・築地周辺みどりのプロムナード構想：首都高速都心環状線上部・東京高速道路を歩行者専用道に再整備計画
銀座・築地周辺みどりのプロムナード構想は、首都高速道路都心環状線「旧：築地川上部区間」と、東京高速道路を廃止し、廃止した車道を歩行者専用道に整備する計画です。 銀座・築地は東京の都心として、大規模な商業地が形成されており、銀座・築地を訪れる多くの人に対しての街の回遊性強化を行います。 また、安全や災害対策のためにもこの事業を進める必要があり、特に首都高速道路都心環状線は首都高速の中でも初期に開通し […]
JR川口駅東口超高層タワーマンション・2026年度完成予定：川口本町4丁目9番地区第一種市街地再開発事業
川口本町4丁目9番地区第一種市街地再開発事業は、JR京浜東北線「川口駅」東口で行われる再開発計画です。 JR川口駅東口、南へ約400mの立地の約0.7haの土地に地上28階・地下1階・高さ93.85ｍの超高層タワーマンション225戸を建設する計画となり、首都圏でも特に人気のある街「川口駅前」に新しい高層住宅が供給されることになります。 建設地は元々古い住宅が工場が密集する地域となり、以前より地域防 […]
小田急電鉄鶴川駅リニューアル・駅改良南北自由通路整備：2027年度末完成予定
東京都町田市の小田急電鉄の駅「鶴川駅」のリニューアルを行い、2027年度末に完成させると発表がありました。 駅全体の改良工事を行い南北の自由通路が設置され2023年6月より工事が着工、完成時期は2027年度末となります。 駅構内だけではなく、駅南北の広場（ロータリー）の整備も行い、鶴川駅を発着するバス路線の棲み分けを行います。 特に鶴川駅の南側には簡素な改札への出入口のみで、2023年時点で特に広 […]
東京駅・日本橋至近・高さ約217mの超高層ビル建設：八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業
八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業は、東京駅・日本橋すぐ「八重洲一丁目」に計画されている超高層ビル計画となります。 高さ約217mの超高層ビルと日本橋川に接する川沿いには商業施設などが整備される計画となり、北街区の超高層ビル・南街区の商業施設と分けて工事が開始されます。 本体工事着工は2024年度から開始され、2029年度に超高層ビルが建設される南街区が先に完成、2032年度に日本橋川に接す […]
大阪湾岸道路西伸部延伸・六甲アイランド北IC～駒栄IC：2026年度開通予定
大阪湾岸道路は神戸市内・神戸淡路鳴門自動車道「垂水ジャンクション」から、関西国際空港手前の「りんくうジャンクション」までの約80キロの道路となり、現在神戸市の六甲アイランド北まで開通されており、残り垂水ジャンクションまでの延伸が計画されています。 大阪湾岸道路は「阪神高速4号・5号湾岸線」として整備されており、一般的には阪神高速湾岸線の名称が使用されています。 大阪湾岸道路阪神高速湾岸線西伸部延伸 […]
