東京駅・日本橋至近・高さ約217mの超高層ビル建設：八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業

八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業は、東京駅・日本橋すぐ「八重洲一丁目」に計画されている超高層ビル計画となります。

高さ約217mの超高層ビルと日本橋川に接する川沿いには商業施設などが整備される計画となり、北街区の超高層ビル・南街区の商業施設と分けて工事が開始されます。

本体工事着工は2024年度から開始され、2029年度に超高層ビルが建設される南街区が先に完成、2032年度に日本橋川に接する北街区が完成します。

現在日本橋川の上空には「首都高速都心環状線」の高架が設置されていますが、この首都高速道路を地下化される計画・工事も同時に行われており、景観を重視したまちづくり計画が進んでいます。

超高層ビル建設地は「永代通りと外堀通りの角地一帯の土地」に建設される計画となり、外堀通り向かいには「トウキョウトーチ：常盤橋タワー」更にその奥には「日本で最も高い超高層ビルとなる：トウキョウトーチ・トーチタワー」が建設されます。

その他、東京駅八重洲口から日本橋方面に掛けて、大規模再開発・超高層ビル建設計画が複数同時に行われており、東京駅八重洲口エリアは2020年代後半には高さ200mを超える超高層ビル街が広がる街となります。

東京都の再開発・まちづくり計画でも特に注目されている八重洲・日本橋エリアは、不動産開発・不動産投資の情報に注目されています。

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東京駅・日本橋エリアに超高層ビル建設：八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業

東京駅・日本橋駅すぐ：日本橋川沿いに建設される超高層ビル

八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業：低層棟イメージ：東京建物公式ホームページより

八重洲一丁目北地区第一種市街地再開発事業は、東京駅日本橋口方面、日本橋川沿いに建設される超高層ビル計画です。

永代通りと外堀通りが交差する「呉服橋交差点」の角地一帯に建設され、東京駅日本橋口徒歩すぐ、東京メトロ銀座線・東西線・都営浅草線「日本橋駅」直結の利便性が良い立地です。

高さは約217mとなり、東京駅前に新しい200m超えの超高層ビルが更に建設されることになり、周囲は超高層ビル群の街への変貌しつつあります。

この再開発計画は高層棟と商業施設などが入居する低層棟に分けて建設をされ、開業時期がそれぞれ異なり、超高層ビルの高層棟の完成の方が時期が早く2029年度の完成予定となり、日本橋川に接した低層棟は2032年度の完成予定です。

日本橋川に接した北街区の開業が遅い理由としては、隣地で同時期に進められている「首都高速都心環状線の地下化工事」も影響していると思われます。

日本橋上空を通る首都高速都心環状線を地下に移設することで日本橋周辺の景観を整えるプロジェクトとなり、超高層ビルの建設だけではない日本橋の再開発・まちづくり計画が進められています。

日本一の超高層ビル街となる日本橋・八重洲・大手町

東京駅に隣接する日本橋・八重洲・大手町は、日本橋三越・日本橋高島屋などの大型商業施設とオフィスビルが広がる街ですが、東京駅丸の内側と比べ古い建物や中小の雑居ビルが多い街並みでした。

しかし、東京駅八重洲口駅ビルの再開発・超高層ビル建設から街並みの変化が始まり、周辺の超高層ビルの建設・大規模再開発計画が複数同時に行われています。

どの超高層ビルも建設規模が大きく、高さ200mを超える超高層ビルが日本橋・八重洲・大手町の広範囲で建設されています。

特に2020年代後半に完成する「日本一の高さの超高層ビル：トウキョウトーチ・トーチタワー」は高さ約380mの超高層ビルとなり、東京駅周辺の超高層ビルの中でも特にインパクトのあるビルとなります。

新宿の超高層ビルと同等、それ以上の超高層ビル街となる東京駅周辺の再開発・まちづくり計画、不動産情報・投資情報には注目が集まります。

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