中央区京橋三丁目東地区：国家戦略特区約180m超高層ビル再開発計画
東京都中央区「京橋三丁目東地区計画」は東京高速道路・中央通り・鍛冶橋通りに挟まれた約6,820㎡の都市開発・再開発計画となります。 東京スクエアガーデンの向かいの場所となり、中央区「銀座線：京橋駅」「浅草線：宝町駅」「有楽町線：銀座一丁目駅」そして「東京駅八重洲口」から徒歩圏内の中央区の一等地になります。 東京駅八重洲口で進められている複数の大規模再開発計画とともに東京駅前に新たに超高層ビルが建設 […]
環状二号線（環二通り）2022年12月18日全線開通：東京都心〜臨海副都心直通道路
2022年9月25日、整備が進められていました東京都心から臨海部を繋ぐ幹線道路「環状二号線：環二通り」が2022年12月18日15時に全線開通することが決定いたしました。 環状2号線の整備は「港区汐留〜旧：築地市場〜勝どき陸橋」の整備が残っていましたが、この区間が完成する見込み・スケジュールが発表されたことになります。 東京23区内の幹線道路は交差点との「立体交差化：オーバーパス・アンダーパス」の […]
JR田町駅前再開発：超高層ビル田町タワー建設
田町タワーは、JR田町駅・都営地下鉄三田駅すぐの場所に建設されていた超高層ビルです。 この田町タワーの高さは約160mの超高層オフィスビルとなり、2023年4月末竣工の予定です。 田町タワーは元々「TTMプロジェクト（仮称）」として、JR田町駅前で再開発が続いていた都市開発・再開発事業となり、田町駅西口周辺は超高層ビルは意外と少なく、駅に隣接するこの田町タワーが田町駅西口では特に高さのあるオフィス […]
TOYOTA ARENA TOKYO：お台場パレットタウン跡地再開発計画・2025年秋完成予定
お台場・青海地区に所在していた商業施設「パレットタウン」「ヴィーナスフォート」は2021年より順次営業を終了しており。2022年8月31日をもって、全店舗の営業を終了しました。 今後、どのような施設が建設されるのか注目が集まっておりましたが、トヨタグループがパレットタウンの跡地「青海１区域Ｔ２街区プロジェクト」に多目的アリーナの建設を計画しています。 この多目的アリーナはトヨタ自動車が母体のプロバ […]
西九州新幹線（武雄温泉駅〜長崎駅）開業：2022年9月23日
2022年9月23日に西九州新幹線「武雄温泉駅〜長崎駅間）が開業をしました。 長崎線・佐賀県初の新幹線となりますが、武雄温泉駅以東のルート整備は決まっておらず、しばらくの間は武雄温泉駅〜博多駅間は在来線特急での運行になります。 博多駅〜長崎駅間の時間短縮は「従来の1時間50分」から「1時間20分」になる見込みとなり、移動時間を短縮して移動が可能です。 武雄温泉駅以東のルート設定、開業予定時期などま […]
JR武蔵小杉駅ホーム増設工事完了・2023年12月24日新改札「綱島街道口」併用開始
JR武蔵小杉駅改良工事は、ホーム1面・線路2線の構造であった「1面2線」をホーム増設し、2面2線に変更し、新改札口を設置して駅混雑緩和を行うようにする改良工事です。 武蔵小杉は若者や家族に人気の街とされ、タワーマンションが多く建設された近年周辺人口が極端に増加した街です。 中心駅：武蔵小杉駅は東急東横線・東急目黒線・JR南武線・JR横須賀線（湘南新宿ライン・相鉄直通線）などが乗り入れ、利便性がとて […]
環状4号線高輪区間〜港南区間の整備：JR品川駅北に東西道路建設
JR品川駅北側では国道1号（桜田通り）〜国道15号（第一京浜）〜JR線を東西を渡るオーバーパスの建設計画の事業許可が認められ、現在建設が進められています。 東京都内の環状道路は戦前から計画された計画が近年ようやく完成された道路や、未だ未完成部分がまだまだ多く残っていることが課題です。 環状4号線もまだ整備が完了されていない道路とされておりますが、この道路の整備により都心の交通の流れがよくなり、一部 […]
渋谷サクラステージ（Shibuya Sakura Stage）：渋谷駅桜丘口地区第一種市街地再開発事業
JR渋谷駅周辺は現在100年に一度の大規模再開発と言われ、駅周辺では超高層ビル建設ラッシュがとついています。 渋谷駅南側でも再開発が行われており、現在渋谷駅桜丘口地区では超高層ビルの建設が行われています。 渋谷の街は国道246号線（玉川通り）で南北が分断されてますが、桜丘口は分断されている南側にあたります。 北側にある渋谷駅までの動線を考え、渋谷の街を活性化させるため、超高層ビルの建設だけでなく、 […]
バスターミナル東京八重洲：東京駅前 中長距離バス乗り場オープン
東京駅はJR在来線・JR新幹線・東京メトロ丸ノ内線が乗り入れ、日本で最も電車発着数が多い東京の中央駅です。 東京駅にはJR在来線や新幹線などで東京駅に移動をされた方が、更に東京駅前から発着をする「中長距離バス」に乗り換えて乗り継ぎを行う方が多くいます。 2022年現在、東京駅前はバスの乗降者乗り場は東京駅周辺に点在しており、以前からバスへの乗り継ぎが悪いという課題がありました。 この課題を解決する […]
久屋大通公園（ヒサヤオオドオリパーク）第2期整備事業：名古屋「栄地区活性化計画」
名古屋市の整備事業として、名古屋市中心部「栄」の南北に貫く都市公園「久屋大通公園」が、ヒサヤオオドオリパーク第1期として、名古屋市の東西の幹線道路「錦通」から北側の整備が完了しております。 しかし、残り「錦通南側」から「名古屋市東西の100m道路：若宮大通」までの整備計画が残っており、この久屋大通南側の整備も今後開始される予定です。 ヒサヤオオドオリパーク第1期整備の成功例から、今後南側の整備に着 […]
