JR・京急品川駅西口・超高層ビル計画：2036年度全体完成予定の2棟のツインタワー計画
JR東日本・京急電鉄の計画する品川駅西口（高輪口）再開発計画「（仮称）品川駅街区地区」は、京急品川駅を地平化した後、超高層ビルを2棟建設する再開発・まちづくり計画です。 計画では商業・オフィス機能の約150mの超高層ビル2棟を品川駅西口（高輪口）に建設し、計画されている国道15号線（第一京浜）上空の歩行者デッキなどと接続する計画です。 着工は2025年度を目標に進められており段階的に工事が進められ […]
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鉄道
東武東上線・池袋駅大改修：池袋駅西口まちづくり・再開発と合わせた都市計画
東武東上線・池袋駅大改修は、現在池袋駅西口一帯で進められている大規模再開発・まちづくり計画のひとつです。 東武東上線の起点駅である池袋駅の動線・内装変更・ホーム線増などが計画されており、東武東上線池袋駅が大きく変化する注目をされている再開発計画です。 池袋駅西口の駅ビル「東武百貨店」は老朽化が懸念されており、池袋駅西口の大規模再開発・超高層ビル建設計画が立てられた時点で建て替えが検討されており、東 […]
JR南武線「尻手駅～武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業・2039年度に高架化完了予定
JR東日本：JR南武線「尻手駅～武蔵小杉駅間」連続立体交差化事業は、尻手駅から武蔵小杉駅までの９か所の踏切を廃止して、立体交差・高架化を行う事業です。 踏切は周辺の交通を遮断してしまう原因のひとつであり、渋滞の発生を最も起こしてしまう要因のひとつです。 また渋滞の発生だけではなく、踏切から予期せぬ人や車の侵入などの電車の運行を妨げる要因を防ぐためのにも鉄道の高架化事業は有効です。 しかし、鉄道高架 […]
京阪中之島線「九条駅延伸計画」：大阪メトロ中央線・阪神なんば線接続・夢洲への新たな鉄道ルート
京阪中之島線「九条駅延伸計画」は、京阪中之島線の終点「中之島駅」から西へ延伸し、大阪メトロ中央線・阪神なんば線「九条駅」まで延伸を行う計画です。 大阪の都心部ではありますが、特に乗り換え駅などが存在しない終点中之島駅から更に西へ延伸し、複数の路線と乗り換えが可能である「九条駅」まで延伸を行うことで、利用者の増加や新たな大阪市内の移動ルートが増えることになるため、利便性が向上します。 また将来的に2 […]
西武線所沢駅西口再開発：超高層タワーマンション・2024年度大型商業施設完成予定
所沢駅西口再開発計画は「所沢駅西口土地区画整理事業」として、西武新宿線・西武池袋線の主要駅「所沢駅」の西口に建設されている駅前再開発計画です。 元々「西武鉄道所沢車輌工場」として車両工場機能があったこの場所が、機能移転を行ったことで生まれた駅前一等地であり、広大な土地を利用した大型集客施設を建設することが決定いたしました。 街区内の一部には超高層タワーマンションの建設を行い、既に「シティタワー所沢 […]
和光市初の再開発計画・超高層タワーマンションを建設：和光市駅北口地区第一種市街地再開発事業
埼玉県和光市は、東京都練馬区・東京都板橋区と接する東京都内へのアクセスが非常に優れている埼玉県内でも特に人気のある街です。 その中心市街地である東武東上線・東京メトロ有楽町線・副都心線「和光市駅」は埼玉県内唯一の東京メトロの駅となり、東武東上線の起点駅「池袋駅」だけではなく、永田町・有楽町・銀座一丁目などの東京都心方面、新宿三丁目・渋谷などの副都心方面へ乗り換えなしで移動が出来る駅となります。 人 […]
シャポー新小岩・2023年10月1日オープンのJR新小岩南口ビル：JR総武線「新小岩駅」新駅ビル
JR新小岩南口ビルは2023年10月1日に開業するJR新小岩駅南口に完成する駅ビルです。 地上6階建てのJR新小岩駅南口新駅ビルは新しい新小岩駅の顔となり、商業施設「シャポー新小岩」、フィットネス「ジェクサー・フィットネス＆スパ新小岩」、葛飾区の行政施設「えきにこわ」がオープンします。 JR新小岩駅は葛飾区と江戸川区の境界に位置する駅となり、総武線各駅停車・総武線快速が停車する主要駅です。 両区の […]
東武浅草駅・東武日光駅リニューアル・2023年7月15日完了：特急スペーシアX運行開始と同時に利用開始
東武浅草駅ではリニューアル工事が2023年3月より行われており、2023年7月15日に完了、運用を開始します。 2023年7月15日は東武鉄道の新型特急スペーシアXの運行開始日となっており、新型特急の運行開始日に合わせてリニューアル工事を完了します。 東武浅草駅は東武スカイツリーラインの特急や普通電車の始発駅として機能しており、観光地である日光へのアクセス路線としての大きな役割があります。 東武浅 […]
小田急電鉄鶴川駅リニューアル・駅改良南北自由通路整備：2027年度末完成予定
東京都町田市の小田急電鉄の駅「鶴川駅」のリニューアルを行い、2027年度末に完成させると発表がありました。 駅全体の改良工事を行い南北の自由通路が設置され2023年6月より工事が着工、完成時期は2027年度末となります。 駅構内だけではなく、駅南北の広場（ロータリー）の整備も行い、鶴川駅を発着するバス路線の棲み分けを行います。 特に鶴川駅の南側には簡素な改札への出入口のみで、2023年時点で特に広 […]
成田市内・京成線新駅構想：ウイング土屋新駅・吉倉新駅設置計画
ウイング土屋新駅・吉倉新駅設置計画は千葉県成田市に計画されている成田スカイアクセス線・京成線新駅の計画です。 計画ではウイング土屋新駅は「成田スカイアクセス線」の「成田湯川駅」から「空港第2ターミナル」の間、吉倉新駅は「成田駅」から「空港第2ターミナル」「東成田駅」の間に設置される予定です。 設置時期は具体的な日時は未定となっておりますが、成田駅・成田湯川駅ともに、空港第2ターミナル駅までの駅間が […]
