名古屋：栄三越再開発 名古屋三越栄店の建て替え・高さ約180mの超高層ビル化計画
名古屋市の中心繁華街「栄」では現在大規模再開発計画や超高層ビル建設が始まっています。 戦後から名古屋市の中心部は「栄」であり、現在も名古屋市の最大の商業地・歓楽街ですが、2000年代になり、名古屋駅前（名駅）に超高層駅ビル「JRセントラルタワーズ」がきっかけとなり、名古屋市の都心として発展が進みました。 名古屋駅前は元々利便性がよく、東海道新幹線で直接、東京・大阪と繋がり、名鉄で直接中部国際空港へ […]
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2022年
日比谷公園・帝国ホテル再開発：TOKYO CROSS PARK構想（内幸町一丁目街区再開発プロジェクト）
TOKYO CROSS PARK構想（内幸町一丁目街区再開発プロジェクト）は、千代田区日比谷公園正面にある高級ホテル「帝国ホテル東京」を中心とした再開発計画となります。 この計画は帝国ホテル周辺を一帯再開発を行う大規模な再開発となり、老朽化が進む帝国ホテルの建て替え・周辺の人の流れを活性化させる事業です。 また帝国ホテル本館の建て替えと同時に敷地内と隣接する土地に「3棟の超高層ビルの建設」を行い「 […]
2024年2月名古屋・栄 中日ビル完成：中日ビルの超高層ビル建て替え・再開発計画
名古屋の中心繁華街「栄」では現在複数の大規模な再開発・既存のビル建て替え工事が進んでいます。 今まで名古屋市内での再開発の中心は「リニア中央新幹線」の駅が地下に建設され、東京と直接つながる「名古屋駅前（名駅）」でしたが、近年では従来の名古屋中心市街地である「栄」でも再開発計画が進んでいます。 その中で規模が大きく最も新しいビルへの建て替え建設・進捗が進んでいる再開発計画が「中日ビル建て替え・再開発 […]
アーバンネット名古屋ネクスタビル2022年6月30日開業：名古屋・栄：桜通久屋東再開発完了
名古屋市栄地区（東区東桜一丁目：桜通久屋東交差点）にて、既存ビル「アーバンネット名古屋ビル」の隣に建設中であった「アーバンネット名古屋ネクスタビル」が2022年6月30日にオープンをしました。 桜通久屋東の交差点で行われていた「アーバンネット名古屋ビル」と「アーバンネット名古屋ネクスタビル」一帯での再開発事業が完了しました。 セントラルパーク地下街とも直接接続され、天候が悪い日でも地下鉄駅から直接 […]
【JR・青い森鉄道：青森駅東口駅舎跡地再開発】青森駅新駅ビルを建設
JR青森駅は現座メイン口である東口にあった古い駅舎を建替え、新しい駅ビルを建設しております。 青森駅と言えば、ひらがなの「あおもり駅」という時代を感じさせる看板が特徴的でしたが、建替え後は近代的な駅ビルに生まれ変わります。 JR青森駅東口駅舎跡地：再開発事業 再開発名 青森駅東口駅舎跡地を活用した青森駅新駅ビル開発 住所 青森県青森市柳川一丁目 アクセス JR奥羽本線・JR津軽線・青い森鉄道「青森 […]
新虎安田ビル建設：新橋新虎通り沿い再開発
新橋駅から徒歩8分程度の場所にある新虎通り沿いに現在安田不動産が販売・清水建設が施工を行っている「新虎安田ビル」が建設中です。 新虎通りは近年整備された虎ノ門ヒルズの直下を通り、汐留を経由し、有明方面に抜ける東京都が定めた「環状2号線：環二通り」とも呼ばれており、沿道では新しいビルや道路整備が行われています。 環状2号線以外でも、新橋・虎ノ門周辺では再開発が活発に行われており、今後これらのエリアの […]
JR御茶ノ水駅バリアフリー化：聖橋口駅舎2023年12月3日使用開始・駅構内改良工事
東京都千代田区にあるJR中央線・総武線「JR御茶ノ水駅」では現在バリアフリー化の工事が進行中です。 全ての工事完了は2025年3月の予定であり、新しい御茶ノ水駅にはバリアフリーの工事だけではなく、新しい聖橋口駅舎の建設を行っており、店舗や飲食店が入居する予定です。 JR御茶ノ水駅の立地は「駿河台台地の端にある立地」となり、皇居のお堀に沿うような形で駅があることが駅構内の段差が多く、バリアフリー化が […]
お台場有明にテレビ朝日・コナミが進出「東京ドリームパーク」：コナミクリエイティブフロント東京ベイ再開発・まちづくり計画
東京都が指定するお台場・有明などが含まれる副都心「臨海副都心」には従来「フジテレビ」が本社・スタジオなどを構えておりますが、フジテレビ以外のテレビ局である「テレビ朝日」が東京都が保有する都有地を取得しております。 このテレビ朝日が取得した都有地は「有明南H区画」と呼ばれており、まだ正式名称はありませんでしたが、2023年6月に「東京ドリームパーク」として、テレビ朝日の決算説明書に名称が掲載されてい […]
JR名古屋駅桜通口ターミナルスクエア建設計画・リニア中央新幹線建設工事
現在、品川駅と名古屋駅をつなぐ「リニア中央新幹線」の建設が名古屋駅の地下で始まっております。 暫定の終点駅となる名古屋駅では、リニア中央新幹線の建設に合わせ、名古屋駅桜通口の再整備を行い「リニアと他路線の乗り換え」「乗用車・タクシー乗り場の再整備」「歩行者用広場の整備」を行います。 名古屋市・JR東海ではこれらの名古屋駅前広場整備計画を「ターミナスクエア」と呼び、名古屋の玄関口である名古屋駅周辺の […]
新交通バスシステム・東京BRT：中央区と江東区の交通移動手段・運行ルート開始
2020年より東京オリンピック2020に合わせ「東京都心から臨海副都心への輸送を目的とした東京BRT」が運行を始めました。 先行して、東京都心に距離が近い地域ながら、交通手段が乏しい地域であった東京都中央区・江東区の臨海部への交通手段として第1期運行として「虎ノ門・新橋」〜「中央区勝どき」〜「中央区晴海」の運行を始めています。 東京BRTは将来的には豊洲市場や有明を経由して、東京ビッグサイトや東京 […]
